Motorer, der anvendes i Chevy El Camino

Chevrolet El Camino blev produceret af General Motors 1959-1960 og igen fra 1964 til 1987. Over sin 30-års løb, tilbød GM El Camino med en bred vifte af motorer og drivetrains. Disse motor tilbud generelt ændret sig med hver af de fem El Camino generationer. Første generation

originale Chevrolet El Camino blev bygget mellem 1958 og 1960 til 1959 og 1960, model år. Tre motorer blev tilbudt, herunder en inline-6 ​​cylinder og to forskellige V8'ere. Den I6 bød på en 235-kubik-tommer forskydning (3,9 liter) og blev bedømt på 135 hestekræfter. A 283-kubik-tommer V8 (4,6 liter) begyndte med 170 hestekræfter, men blev re-tunet til at producere 230 hestekræfter ved 1960. På toppen af ​​El Camino linjen var en 348-kubik-tommer V8 (5,7 liter), der producerede så meget som 335 horsepower.General Motors afbrød El Camino grundet glansløse salg, men modellen ville vende tilbage efter kun et par år af . fravær
Second Genration:

General Motors introducerede den nye Chevrolet El Camino for 1964 model år. Denne nye bil var baseret på arkitekturen i Chevrolet Chevelle, og fremhævede nogle af de samme motor tilbud så godt. A 194-kubik-tommer inline-6 ​​cylindret motor repræsenterede den laveste drevne El Camino motor 1964-1966. En anden 6-cylindret motor, med en 230-kubik-tommer fordrivelse og 155 hestekræfter, var også tilgængelig. På V8-niveau, kom El Caminos med 283 -, 327 - og 396-kubik-tommer motorer. Disse kulminerede med 396 V8, der tilbydes i 1966 og 1967, der blev kendt som "L78" og produceret 375 hestekræfter.
Third Generation

GM introducerede en større, moderniseret El Camino for 1968. Den 230-kubik-tommer I6, 327 V8 og 396 V8 blev overført fra den tidligere model. En ny 250 I6 gav El Camino en anden 6-cylindret mulighed. Den nye V8 offer var en 307-kubik-tommer motor normeret til 200 hestekræfter. El Camino Super Sport fik sin debut i 1968 og omfattede den største V8 derefter til rådighed, 396. For 1969 blev omkring 396 motorer kede at producere en 402-kubik-tommer displacement.In 1971 blev alle GM motorer revideret for at sikre overholdelse af nye føderale brændstofeffektivitet standarder. Som følge heraf blev den samme I6 og V8-motorer tilbydes i tunet-down versioner, så strømmen falder dramatisk. I 1972 producerede 250-kubik-tommer I6 110 hestekræfter, det laveste af El Camino til dette punkt.
Fjerde generation

GM debuterede den fjerde generation af El Camino for 1973 model år. For de næste fem år, vil El Camino blive tilbudt med et udvalg af lav-output motorer, der hjalp GM opfylde sine hele virksomheden brændstofeffektivitet standarder. Den 250-kubik-tommer inline-6 ​​cylindret motor var igen den mindste motor offer, der producerer så lidt som 105 hestekræfter. V8 muligheder tilbage, selvom magt var markant ned. De 350-kubik-tommer V8'ere aldrig tilbudt mere end 175 hestekræfter, og selv den store blok 454 var nede på 245 hestekræfter (det havde været så høj som 450 hestekræfter i 1970). Flere versioner af de 350 V8, herunder dem, der er udpeget "L65 "og" LM1, "var kun tilgængelige i El Caminos solgt i Californien, hvor brændstoføkonomi og emissionsstandarder var højere end andre steder.
Femte generation

sidste opdateres El Camino var en 1978 model, der sælges indtil modellen blev afbrudt i 1987. El Camino ville aldrig vende tilbage til sin kraftfulde rødder som en muskel bil med nye motor valg giver beskeden effekt i bedste fald. I 1978 El Camino for første gang var til rådighed med en V6 motor, den 200-kubik-tommer "L26", som var til rådighed i Californien modeller, og kun produceret 94 hestekræfter, en all-time El Camino low.A 231-kubik tommer V6 ("den LD5") blev også tilbudt i overensstemmelse med tendensen til mindre motorer. Borte var de store blok V8s der havde præget de tidligere generationer. Den største motor, som tilbydes i den femte generation El Camino var 305-kubik-tommer V8, selvom nogle 1983 og 1984 modeller omfattede en 350-kubik-tommer V8 dieselmotor. Med sine egenskaber lammet af føderal regulering og de skiftende indkøbsvaner af amerikanske bilister, blev El Camino ophørte ved udgangen af ​​1987 model år.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/92971.html

Previous:
Next:

Muscle Cars