Sådan installeres en apexi VTEC Airflow Converter

apexi fremstiller VTEC Airflow Converter for performance kørsel og racing applikationer. Den konverter giver dig mulighed for at programmere brændstofforbrug satser for maksimal motorens ydeevne i en række forskellige situationer. Apexi designet enheden til montering i førerkabinen og at interface med bilens ECU eller motorstyring modul. Du får VTEC Airflow Converter fra hastigheds butikker eller via online strømudtag er baseret på år og model af køretøjet. Installationen kræver grundlæggende værktøjer, sans for detaljer og evnen til at fortolke ledningsdiagrammer. Ting du skal
VTEC Airflow Converter med ledningsdiagrammet
Service manual for køretøjet
Power bor eller ledningsfri boremaskine
Udvalgte borehoveder
Nut driver
Vinyl tape
Nylon bånd
Selvskærende skruer
Skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Afbryd batterikablerne fra batteriet. Placer stikkene ud af den måde at undgå utilsigtet kontakt ved batteripolerne under installationen.
2

Position forudsat rørformede ophæng til konverteren ved gulvbræt foran et gulv Shifter eller på undersiden af instrumentbrættet så enheden vil være inden førerens synsfelt. Mark placeringer for de bearbejdede huller i bunden af ​​bjerget.
3

Opsæt en boremaskine eller akku-boremaskine med passende størrelse bor til de bearbejdede huller. Bor et hul i gulvbræt eller instrumentbrættet ved hvert mærke. Installere holderen med det medfølgende sekskantskruer metal skruer og en møtrik driver.
4

Monter luftstrømmen konverteren i holderen, og spænd fingerskruerne på hver side. Isoler den metalliske kobler på vedlagte ledningsnet med wraps af vinyl tape. Coil ledningsnettet i nærheden af ​​enheden.
5.

Løft motorhjelmen. Markere et sted for en wire harness penetration på firewall. Indtrængen skal være så langt fra udstødningsrør, varmelegeme slanger og motorblokken som muligt. Bor et hul, der er 1/4-inch større i diameter end den metalliske kobling.
6

Feed enden af ​​ledningsnettet gennem penetration indefra. Træk ledningerne gennem fra motorrummet indtil koblingen er halvvejs ind indtrængen. Fastgør koblingen ved penetration med den medfølgende clips.
7

Route de brune og sorte jordledninger fra selen langs ansigtet af firewall til det område af ECU modul. Fastgør ledningerne ved firewall i ryddelig måde med nylon bånd. Hvis det er nødvendigt, lægger tag ender af bånd til firewall med korte selvskærende skruer og en skruetrækker.
8

Se bilens ledningsdiagrammet på service manual og identificere jordledningen forbindelse på ECU'en. Fastgør de brune og sorte jordledninger for air controller til ECU jordledning tilslutning på modulet.
9

Tilslut den røde ledning fra selen til "positive" terminal på tændspolen. Tilslut den grønne ledning til motoren revolution signal wire. Tilslut den grå ledning til gashåndtaget signal wire.
10

Udfyld de resterende ledninger vedhæftede filer baseret på ledningsføringsinstruktionerne der er specifikke for dit køretøj. Disse kan omfatte en VCT cam signal wire, en TDC signal wire og et VTM signal ledning.
11

Gennemgå din ledningsdiagram og VTEC instruktioner. Kontroller alle ledningsforbindelser og sikker ledninger med bånd før du sætter batterikablerne. Der henvises til VTEC Air Controller instruktionsbog og følg de indledende opsætning procedurer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93564.html

Previous:
Next:

Muscle Cars