Uanset om du ejer en BMW 335i, som har en twin-turbo N54, en turboladet diesel eller endda have en ældre BMW turboladet med en eftermarkedet kit, kan et par tips hjælpe en turboladet motor køre mere pålideligt. Takket være fremskridt i teknologi, opretholde en turbo er ikke så involveret som det plejede at være, men tvunget induktion biler har gavn af lidt mere pleje end normalt indsugning køretøjer. Lad turbo varme op

Når du starter bilen, kører let, indtil olien har haft en chance for at varme op. Turbos afhængige motorens smøresystem at holde dem kolde og fungerer pålideligt. Ved at undgå highboost presset på turbo, mens den varmer op, kan du reducere slitage på turbos og motor.
Lad det køle ned
p Hvis du lige har kørt bilen hårdt, især på et spor eller på en Backroads, hvor du kan nå højere omdrejningstal i længere perioder, end du kan i normal trafik, lad turbos ordentligt køle af, før lukke motoren slukket. Hvad dette betyder er at lade motoren køre i tomgang, så længe et minut at lade temperaturer i turbos køle ned.
Korrekt vedligeholdelse

Fordi en turbo s pumpehjul spins på mange tusinde omdrejninger, turboladere skabe en masse varme, der kræver hyppigere olieskift. De fleste ejere af turboladede biler ændre deres olie så ofte som hver 4.000 til 5.000 miles som forebyggende vedligeholdelse. Det er også afgørende at bruge den anbefalede brand og vægten af ​​olie. Dette vil normalt være syntetisk olie, hvilket er, hvad BMW fabrikken anvender i sine nye biler.
Opgraderinger
p Hvis du har en turboladet BMW som en 135i, 335i eller 535i og køre bilen meget aggressivt, en god idé er at installere en større eftermarkedet intercooler. Dette vil i høj grad reducere temperaturerne i turbo under hård kørsel, hvilket bidrager til levealderen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124844.html