All Terrain Vehicles, ligesom de fleste moderne motor-drevne køretøjer, bruge en nøgle eller skifte startsystem, der bygger på et batteri til indledende strøm. Disse batterier er af samme grundlæggende design er kendt som bly syre. De indeholder plader fremstillet af bly og blyoxid og indeholde en flydende opløsning bestående af 35 procent svovlsyre og 65 procent vand. Den kemiske reaktion mellem bly og syre genererer elektricitet. Fritidskøretøjer placere særlige krav til batterier, da de ikke bruges regelmæssigt og placere ekstreme belastninger på det elektriske system. Heldigvis en ATV ejer har nogle valg, når det kommer til at udstyre deres køretøj efter magt. Start Cycle

Den første type af bly-syre batteri er kendt som Start cyklus eller Cranking type. Disse har flere plader, der er tyndere end deres deep cycle modstykke. Dette design gør det muligt for dem at give mange hurtige byger af fuld kraft for at starte et køretøj.
Deep Cycle

Den anden grundlæggende type er kendt som deep cycle, der ofte omtales som en marine batteri, der har hvilke tykkere plader, og er designet til at modstå mange cykler af udledning og genoplade over lange perioder som i kraftoverførsel elmotorer.
vådt eller tørt

De næste valg er nævnt som våd eller tør, og i virkeligheden er de driftsklar og forseglet. Det betyder, at du kan tilføje vand til at puste nyt liv i batteriet, hvis det er driftsklar, og du kan ikke hvis det er forseglet.
AGM (Absorbed Glass Mat)

AGM eller Absorberet Glass Mat indeholder en glasfiber typen materiale gennemblødt i elektrolyt ophængt mellem pladerne af batteriet. Teorien er, at den reducerede skvulpende holder kemiske tættere på pladen og øger effektiviteten.
Gel

andet valg er en Gel batteri. I denne type er en silica typen materiale tilsat til elektrolytten for at gøre det tyktflydende og derfor mere stabil i cellen. Begge disse batterier kan bruges på næsten enhver vinkel kort af omvendt og vil ikke lække.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125293.html