De fire takts motor har en lang og spændende historie, og har været levere pålidelige service på verdensplan for mere end et århundrede. Selv om andre motor konfigurationer er fælles, er ingen så velegnet til automotive applikationer som firetakts. The Four Strokes

firetakts motor såkaldte fordi motorens stemplet bevæger sig fire gange om magten slagtilfælde. De slagtilfælde er indtag (inhalation af luft og brændstof), kompression (klemme luft og brændstof), effekt (forbrænding af luft og brændstof, som skubber stemplet nedad) og udstødning (stemplet bevæger tilbage op og skubber udstødningsgas ud).
Development

Den allerførste fire takts motorer (patenteret af Alphonse Beau de Rochas i 1861), blev designet til at ventilere kulminer ved at suge plettet luft ud af mineskakt og brændende dampene, elproduktion var en bivirkning
Automotive History

første person til at bygge en bil med en fire takts motor var tysk ingeniør Nicolaus. otto. Til denne dag, er det fælles fire takts motor cyklus kendt som "Otto Cycle".
Ventiler

Fire takts motorer er de eneste motortyper med knastaksel, ventil tog og ventiler.
Fuels

Fire takts motorer er blevet kørt på benzin, diesel, petroleum, måneskin (whisky), vegetabilsk olie, nitromethan (raketbrændstof) og endda krudt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125785.html