Auto Meter er en velkendt høj kvalitet producent, der har specialiseret sig i gauge-systemer. Auto Meter producerer replika gauges for antikke applikationer og nyere stil målere for en brugerdefineret udseende. Installation af målere er en kompliceret proces, der involverer elektriske procedurer, tryk-systemer og sensor opsætninger, så fejlfinding er mere end sandsynligt vil være påkrævet. Electical

Kontroller alle tilslutningerne på måleren for at sikre, at en solid elektrisk forbindelse er foretaget. Krogene på bagsiden af ​​Auto Meter temperaturmåler bør være i direkte kontakt med de kvindelige elektriske indretninger af tråden. Dernæst kontrollere jordledningen, der fjerner overskydende strøm fra måleren. Jordledningen skal forbindes fra bagsiden af ​​måleren til en neutral, metaloverflade af køretøjet, såsom rammen eller indre fender. Et andet område for at kontrollere, er forbindelsen til batteriet kilde. Målere bør være splejset ind i det eksisterende el-system, så de fungerer, når køretøjet er tændt. Ledningsføring målerne direkte til batteriet kan få batteriet til at løbe for hurtigt, samt overbelaste målere.
Pressure System

Pressure vil stige som motor varmer op. Dette er forårsaget af udvidelsen af ​​alle de gasser eller væsker i rørene. Dette tryk vil forblive i de linjer, indtil væskerne er afkølet eller trykket frigives fra slangen. Sommetider luft kan blive fanget i røret på bagsiden af ​​Auto Meter temperaturmåler, og dette kan forårsage uregelmæssige målinger, sensor pigge eller endda forårsage måleren helt stoppe med at arbejde. At lette trykket, Hold Auto Meter gauge nedad, og åbn Udluftningsventilatoren på bagsiden af ​​profilet ved hjælp af en tang eller en lille gaffelnøgle. Når den overskydende væske er løbet fra ventilen, skal du bruge tang eller skruenøgle at efterspænde Udluftningsventilatoren. Bemærk at ventilen skal strammes med ikke mere end 16 i lbs af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125961.html