Bilmotorer kører bemærkelsesværdigt godt bruge forbrænding brændstoffer og olie for en del smøring. Men friktion stadig forekommer mellem de bevægelige dele , hvilket fører til varme opbygninger . Hvis klatring temperatur ikke dæmpes eller spredes , vil motoren blive overophedet og stoppe med at arbejde . Som et resultat, har brug motorkoelevand at flyde tilstrækkeligt til at holde en motor cool. Too Cold

Motorkølevæske skal forblive varm nok til at holde væske , så det kan pumpes gennem en motor. Vand alene ikke vil arbejde , og det vil fryse alt for hurtigt. Kølevæske med en 50/50 blanding af vand og ethylen alkohol ( frostvæske ) kan fungere på temperatuares så koldt som negative 36 grader Fahrenheit.
Too Hot

acceptable interval for en motor til at køre på sidder mellem 195 grader og 220 grader Fahrenheit . Dette forudsætter en person kører en 50/50 blanding af frostvæske og vand . Ved 225 grader, vil blandingen koge , men stadig fungere op til 265 grader Fahrenheit hvis systemet holdes lukket ( der er, behøver du ikke fjerne kølerdækslet ) .

Følgerne af overskridelse Ranges

Når bilens motor bliver for varm , vil benzin flyder inde begynder at detonere for tidligt. Dette kan medføre pinge og forstyrrelser i motoren forbrænding cyklus. Det kan også forårsage skade på motoren stempler af overdreven varme. Og det kan resultere i en blæst motor toppakning . Hvis temperaturerne er for koldt, vil bilen ikke starte .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129097.html