Automatiske transmissioner kræver væske til at smøre de indvendige komponenter. Kørselsforhold generere varme i transmissionen. Automatisk transmissionsolie køler transmissionskomponenterne og giver mulighed for gnidningsløs overdragelse af magt til transmission for korrekt funktion. Forskellige bilmærker og modeller kræver forskellige former for automatisk transmission væske. To almindelige typer er Dexron og Mercon. Mercon

Mercon ind på markedet i 1987, i henhold til bogen "Den rolle Chemist i Automotive Design" af Herman K. slim. Denne automatiske transmission væske type, indstillede produktionen i 2007. Mercon anvendes i Ford-biler, og er ikke kompatibel med Ford og Toyota type F væske. Efter 2007 kan køretøjer, der anvender Mercon være fyldt med Mercon V. Mercon V blev introduceret i 1997 til brug i Ranger, Explorer, Aerostar og andre Ford-biler. Selvom ligner Dexron i sin røde farve, er der et par forskelle kemisk. Mercon har en anden flammepunkt fra Dexron. Mercon har et flammepunkt på 170 grader Fahrenheit og et brændpunkt på 185 grader.
Dexron

Dexron anvendes i General Motors køretøjer. Det blev udgivet i 1994 og blev oprettet for at øge brændstofeffektiviteten og reducere emissionerne, ifølge bind 1 af bogen "brændstoffer og smøremidler Håndbog:. Teknologi, Egenskaber, ydeevne og prøvning" Dextron III blev udviklet for at lette blødere skift, og reducere oxidation og samtidig bevare lavere temperaturer. Oprindeligt Dexron brugt kaskelot olie i sin composition.The regering forbød import af kaskelot olie i 1971. Senere blev det omformuleret og udgivet sans kaskelothval olie og med forbedrede rust og korrosionsinhibitorer. Dets flammepunkt er 177 grader, lidt højere end for Mercon.
Overvejelser

Consult instruktionsbogen for transmissionsolie krav til et bestemt køretøj. Transmissionsolier er forskellige, der er blevet formuleret til specifikke køretøjer og har forskellige kemiske makeups. Før du bruger en bestemt type, sikre, at det er den rigtige type til den enkelte bilmodel bliver repareret. Transmission væske bør tilføjes, når væsken er lav og med bestemte intervaller. Traditionelt skal transmissionsolie skal skiftes hver 60.000 til 100.000 miles. Manglende ændre væsken på planlagte tidspunkter kan resultere i en beskadiget transmission og dyre reparationer. Regelmæssigt kontrollere transmissionsolie niveauer og refill mellem væske ændringer, hvis det er nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129212.html