Den 3.4L V6 motor er medlem af General Motors '60 graders V6 motor familie, der begyndte i 1980. Disse motorer blev brugt i sådanne køretøjer som Chevrolet Lumina i 1996, Oldsmobile Silhouette 1997-2004, Pontiac Aztek 2001-2005 og Buick Randezvous 2002-2006. Motorblok

3.4L V6, krumtapakslen bolte til motorblokken med 37 ft-lbs af drejningsmoment. Både krumtapakslen position sensor og knastaksel position sensor kræver otte ft-lbs af drejningsmoment til at fastgøre til motorblokken. Topboltene kræver to trin til at modtage 44 ft-lbs af drejningsmoment for at slutte sig sammen med motorblokken. De store bolte slutter den forreste plade og motorblokken kræver 35 ft-lbs af drejningsmoment og de små bolte sammenføjning dem kræver 20 ft-lbs. De bageste bolte af olien panden kræver 20 ft-lbs og alle andre olie pan bolte kræver 8,08 ft-lbs af drejningsmoment til at fastgøre til motorblokken.
Krumtap

Forbindelsesstangen tillægger krumtapakslen med 15 ft-lbs af drejningsmoment leveres i to adskilte trin. Svinghjulet-til-krumtapaksler bolte kræver 60 ft-lbs af drejningsmoment. Motorens vibrationsdæmper eller hub tillægger til krumtapakslen med 79 ft-lbs af drejningsmoment.

Andre Specifikationer

knastaksel boliger i denne motor tillægger topstykke med 20 ft-lbs af drejningsmoment. For at undgå lækage skal olien pan bundproppen modtage 18 ft-lbs af drejningsmoment. Motorblokken-til-transmissionerne bolte kræver 55 ft-lbs af drejningsmoment. De pigge tiltræder udstødningsmanifolden og topstykket modtage 13 ft-lbs af drejningsmoment. Boltene på 3.4L V6-motorer fremstillet i 1995, at slutte sig til udstødningsmanifolden og topstykket kræver 18 ft-lbs af drejningsmoment, og de er fremstillet efter det år kræver 9,67 ft-lbs. Indsugningsmanifold møtrikker og bolte modtager 30 ft-lbs af drejningsmoment til at knytte til topstykket. Tændrøret tillægger topstykket med 11 ft-lbs af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129375.html