I 1998 begyndte GM producere en linje af motorer med navnet "Vortec". Denne linje af motorer, som omfatter 4,3-liters V-6, skaber en hvirvel i motorens forbrændingskamre at blande luft og brændstof mere effektivt. Den 4,3-liters V-6 var producentens første tilgængelige Vortec motor. Topstykke

I en motor, topstykke, også kaldet hovedet, sidder over motorens cylindre på motorblokken. Hele komponent består af en platform, der omfatter ventiler og tændrør. Producenter etablere drejningsmoment specifikationer for at sikre, at alle bolte og møtrikker spændes til det nødvendige og passende grad. Torque refererer til den mængde kraft, der kræves for at rotere et objekt, i dette tilfælde en møtrik eller en bolt, rundt om en akse point eller pivot.
Specifikationer

motorer fremstillet før 1996 topboltene kræver 65 mund-pounds af drejningsmoment. I motorer fremstillet under eller efter 1996 topboltene 22 mund-pounds af drejningsmoment. I begge tilfælde skal boltene tilspændes gange.

Relaterede Specifikationer

De fire inderste bolte af udstødningsmanifolden i alle 4.3L V6-motorer tillægger topstykke med 30 mund-pounds af drejningsmoment, og alle andre bolte sammen med 20 mund-pounds. Indsugningsmanifold bolte kræver 33 mund-pounds af drejningsmoment til at slutte ordentligt med topstykket.

Tændrør kræver 11 mund-pounds af drejningsmoment til at knytte til topstykket. Ventilen dækker i pre-1996 motorer har brug for 7,5 mund-pounds af drejningsmoment, og i 1996 og senere motorer, 8,83 mund-pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129388.html