Mange problemer kan forårsage lav komprimering i din scooterens motor. Nogle af dem er intern - ligesom dårlig ringe - og kan kun findes ved at skille motoren. Andre er synlige udefra motor - som en løst tændrør - og kan findes ved blot at give den en god fysisk inspektion. Men alle disse problemer lade nogle få afslørende tegn på, at noget er forkert, og at lav komprimering kan være årsagen. Motor vil ikke starte

Sommetider kompressionen falder så lavt, at motoren simpelthen ikke vil starte. Dette symptom betyder ikke automatisk, at lav kompression er synderen. Det problem kunne være noget så simpelt som en tom benzintank eller et tændrør ledning, der er blevet afbrudt. Når man står med nogen symptomer, er det bedst at fjerne alle de simpleste mulige årsager først, før antage det værste. Det er også noget, om motoren gør ethvert forsøg på at starte, naturligvis, en helt død motor har et potentielt værre problem - såsom beslaglagte dele inde i motoren - end en, der forsøger at tørne. Hvis komprimering problem er at holde din scooter fra start, kunne det være en meget dyr reparation.
Motor Kører Rough

Det er også muligt, at motoren starter, men du er nødt til at tørne motoren gentagne gange og du kan ikke forudsige, hvornår det vil endelig begynde, hvis overhovedet. Når motoren starter, kører ujævnt. You "give det gas", men det gør ikke rev gnidningsløst. Mens lav komprimering ofte kan være en dyr problem, at motoren kører, er opmuntrende. Kompression er bedst testes, mens motoren er varm og kører, så en mulig kompression problem vil sandsynligvis være mindre alvorlige - stadig dyrt måske, men måske mindre end en komplet motor genopbygge. Problemet er mere tilbøjelige til at være noget simpelt som en pakning, der er gået dårligt, når motoren kan køre.
Motor er nr. Power

Din scooter kan starte og endda tomgang rimeligt godt, men når du begynder at accelerere, alle spil er slukket. Nogle gange er det accelererer langsomt, kæmper for at få op til hastighed på andre tidspunkter kan det starte godt nok, men hurtigt miste magten og langsom til en gennemgang. Hill-klatring kan blive umuligt, du kan endda nødt til at hjælpe din scooter på milde stigninger. Mens dette er en hyppig symptom på kompression problemer, kan det også være et symptom på kobling eller kæde problemer. Igen, er det bedst at kontrollere disse enklere (og potentielt billigere) problemer, før forudsat du har lav komprimering.
Burning Oil

En af de mest almindelige traditionelle symptomer af lav komprimering er duften - og måske ryge - af brændende olie, som kommer ud af din udstødning. Hvis dette symptom dukker op i forbindelse med en af ​​de andre symptomer, en komprimering check er afgjort i orden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129652.html