Det E46 er fabrikken betegnelse for den fjerde generation af den populære 3-serie lavet af tyske producent BMW. E46 blev drevet af en række af motorer over dens produktion. Der var også en højtydende variant kaldet M3, der blev udviklet af BMW Motorsport division. I modsætning til E46 s udskiftninger, E90 og E92 blev E46 aldrig turboladet som en måde at få ekstra strøm fra motoren. Dette har ikke stoppet eftermarkedet fra at udvikle turbo kits til E46. Turboladere kan vare lang tid med ordentlig pleje, men hvis forsømt kan fejle. Instruktioner
1

Lad turbo køle ned i et par minutter, efter at BMW er blevet drevet. Hvis motoren er lukket ned pludseligt, når turbo er varmt, er udbuddet af olie pludselig afskåret. Denne manglende smøring på turbo lejer og indvendige dele kan skabe ravage. I stedet lade motoren gå i tomgang i et minut eller to. Du kan også installere en turbo timer, hvilket er en anordning, der holder motoren kørende i en forudbestemt tidsperiode efter tændingsnøglen er slukket.
2

Brug syntetisk olie. Et af de vigtigste aspekter af at opretholde en eftermarkedet turbo på en E46 er brugen af ​​korrekt olie. Det firma, der gjorde og installeret din turbo konvertering vil have specifikationer for, hvilken type olie til brug. Det er ekstremt vigtigt at bruge den syntetisk olie, som modstår termisk nedbrydning langt bedre end konventionelle olie ved ekstremt høje temperaturer, som turbo producerer.
3

Oil turbo efter en motor olieskift. Når olien er drænet ud af motoren, er det også drænet ud af turbo. Hvis turbo ikke har olie i den, når den er startet, kan det blive overophedet. Fjern i stedet brændstofpumpen relæ og drej motoren for et par sekunder. Motoren vil ikke starte uden brændstof og vil levere olie til turbo.
4

Skift din olie ofte. Næsten alle turbolader enheder deler motorens olieforsyning, men som anført ovenfor, køre langt varmere end selve motoren. På grund af dette, er det altafgørende, at du skifte olie hyppigt i en turboladet BMW. En god interval for at skifte olie på mellem 2.500 og 3000 miles.
5.

Nøje følge olieniveauet i motoren. Igen, på grund af det faktum, at de turbo deler motorens olieforsyning for sin smøring, er det vigtigt, at oliestanden ikke falde til farlige niveauer. Turboladere kan forårsage en motor til at brænde mere olie end en normalt indsugning motor, hvilket gør dette et vigtigt skridt i din vedligeholdelse rutine. Kontroller olien en gang om ugen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130243.html