Ford Mustang Cobras har hydrauliske bremser og skiveformede rotorer. Rotorer er metal diske, bremseklodser er skubbet mod, når føreren trykker på bremsepedalen. Rotorer varierer i størrelse afhængig af året for Cobra, men alle disk-formede rotorer dele et par grundlæggende karakteristika. Rotorer oftest bærer ud, når bremseklodserne erstattes ikke inden for den anbefalede periode. Overfladebehandling

Cobra rotor har en glat, skinnende metal overflade med lavvandede riller spiral ud fra centrum. Disse riller hjælper grab bremseklodser og kræver en bestemt dybde for optimal ydeevne. For glat, og de vil ikke effektivt fat i pads. For groft og bremsepedalen indsats vil stige.
Tykkelse

rotorer skal absorbere og sprede varme forårsaget af friktion af bremsesystemet. For at gøre dette effektivt de skal være den rigtige tykkelse. Den passende tykkelse sikrer også strukturel integritet. Hver rotor har en anbefalet "discard tykkelse," også kaldet "mindste maskine til at" nummer.

Planhed

rotorer skal være helt flad og uden warp at undgå pedal pulsation. Den mindste variation, så lidt som 0,0003 inches, kan påvirke udførelsen af ​​rotoren.
Racing Rotorer

Ejere, der kører Cobras ved høje hastigheder til tider skifte ud rotorer monteret af fabrikanten til en tykkere racing sort. De tykkere rotorer bidrage til at absorbere de højere, mere vedvarende varme i forbindelse med høje hastigheder. Racing rotorer har også forskellige overfladerille mønstre for bedre greb.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130384.html