Kredsløbet er ansvarlig for driften af ​​havariblink er inkluderet i baglygten samling af et motorkøretøj. Baglygte forsamlinger er typisk to eller tre pære -systemer med høj intensitet pære endeløse deles mellem blinklysaktivering , dreje lys og bremselys , eller en pære dedikeret til hver funktion. Kontakter

Det er vigtigt at bemærke, at havariblink typisk deler kredsløb med drejning og bremselygter . Svigt af kontakterne - metal vejkryds , der styrer strømmen af ​​elektrisk strøm - . I nogen af ​​systemerne kan forhindre fare lys at arbejde
fejlfinding

bør begynde fejlfinding hazard light kredsløb ved at kontrollere pærer og switche. Hvis alt er i orden, skal du kontrollere strømforsyningen sikringen i sikringsholderen blok eller boks, hvis andre indikatorlamper også ikke fungerer, kan det godt være , at sikringen er sprunget , og skal udskiftes
.
Voltage
p Hvis pærer, afbrydere og sikringer synes at være i orden , skal du kontrollere spændingen af den fare lys kredsløb med et voltmeter på den sidste fælles krydset før batteriet . Hvis spændingen er til stede i krydset , skal du kontrollere kredsløbsgren de farlige lys i det samme, hvis ikke, spore kredsløbet tilbage til batteriet

. .from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130605.html