En indsugningsmanifold er et system, som er en del af et køretøj. Mere specifikt en indsugningsmanifold hjælper med at distribuere el, brændstof og luft i hele køretøjet til specifikke komponenter. Fordi indsugningsmanifold er en formation af rør, der er knyttet til motoren, kan el, brændstof og luft nemt rejse. 5,7 og 6,1 er to forskellige størrelser af motorer, der anvendes i forbindelse med specialiserede indsugningsmanifolder. Størrelse

5.7 og 6.1 til størrelsen på motoren. 6,1 motor er større end en 5,7 motor. Dette bestemmes af cubic inches. Hver motor leveres også med et specialiseret indsugningsmanifold at matche motor, derfor 6.1 motor har en større indsugningsmanifold end 5,7 motor. Indsugningsmanifold i en 6,1 motor har en større diameter og kortere udstødning løbere, der tillader gas at strømme meget hurtigere.
Hestekræfter

Fordi en 6,1 motor er større end en 5,7 motor, en 6,1 motor også har øget hestekræfter samt mere kraftfuld indsugningsmanifold og udstødningssystemer. Dette hjælper indsugningsmanifold at flyde strøm i hele køretøjet lettere og hurtigere. 6,1 motor får omkring 12 hestekræfter mere end en 5,7 motor. Ofte sportsvogn entusiaster foretrækker 6,1 motorer, da den opdaterede motor /indsugningsmanifold kombinationen tillader føreren at gå hurtigere hastigheder.
History

5,7-liters motorer begyndte produktionen i 1950'erne og voksede i popularitet i 1990'erne, mens 6,1-liters motorer ikke kom i eksistens indtil det 21. århundrede. Motorer, der er 6,1 liter kan findes i mange Jeep, Ford, Chrysler og Dodge køretøjer. Motorer, der er 5,7 liter kan findes i nogle General Motors køretøjer, Dodge udfordrere og Dodge Rams. Køretøjer såsom 2011 Dodge Challenger er nu engang at blive produceret med større 6,4-liters motorer. Både 5,7 og 6,1 motorer har specialiseret indsugningsmanifolder at håndtere en højere grad af distribution i hele køretøjet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133788.html