Alle dæk fremstilles i dag har slid barer. Disse slid bjælker er placeret i mellem slidbanemønster og bruges til at identificere dækslid. Sliddet bar er støbt lidt højere end det laveste punkt i slidbanemønster, der ville gøre dækket med nul slidbane. Funktion

dækslid barer med til at bestemme mængden af ​​slidbanen tilbage. Siden dækkets slidbane er, hvad skaber trækkraft, er det vigtigt at have de inspicerede dæk og deres forventede levetid fastlægges i løbet af hver vedligeholdelsesservice udføres på køretøjet.
Funktioner
< p> Tread slid barer er placeret i mellem slidbanemønster direkte på tværs af bredden af ​​dækket. De synes hver seks til 10 inches (afhængig af størrelsen af ​​dækket) i hele dækkets omkreds, så en inspektør kan afgøre, om en del af dækket er tættere på slid bar end en anden. Dette kunne tyde på en dårlig bælte i dækket eller andre problemer skaber usædvanlige dækslid.
Size

slid bar er 2/32 af en tomme høj . Dette betyder at når slidbanen kommer til det punkt af slid bar, kun 2/32 af en tomme af slidbaneslitage efterlades på dækket. Selvom det kan være OK til tørre kørselsforhold, kan det være potentielt farligt ved kørsel i dårligt vejr.
History

slidbaneslitage bar på dæk fik mandat til at være på hvert dæk fremstillet i USA den 1. august 1968.
Overvejelser

når du inspicerer slidbanen slid barer, sammenligne dybden af ​​slidbanen med en dybde måle og kontrollere i flere steder rundt om dækkets omkreds. Check også for ujævn kant slid på dækket, hvilket ville indikere manglende rotation eller behovet for en tilpasning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/100995.html