Regelmæssig dæk rotation giver flere fordele: selv dækslid, øget dækkets levetid og forbedret håndtering. Ifølge Goodyear Tire Engineering, kan radialdæk flyttes til enhver position på en bil. Dæk bør afbalanceres og roteres hver 5.000 til 8.000 miles. Dette kan gøres i forbindelse med hver eller hver anden olieskift, for at sikre det bliver en almindelig praksis. Dine Dæk og Car

Den korrekte rotation mønster er afhængig to variabler: typen af ​​køretøjet, og de typer af dæk, monteret på køretøjet. Forhjulstrukne biler vil bruge en anden rotation mønster fra baghjulet og firehjulstrukkede modeller. De fleste biler har fire eller fem dæk af samme størrelse og slidbanemønster. Hvis reservehjulet er den samme som de fire i anvendelse dæk og monteret på samme type hjul, kan en fem dæk rotation mønster anvendes. Hvis reservehjulet er en anden type dæk eller er monteret på en anden type fælg, anvende en fire hjul rotation mønster.

Nogle biler vil have performance dæk, der er ensrettet, eller bør kun monteret på bilen at rotere i én retning. En anden mulighed, igen normalt på højtydende biler, er forskellige størrelse dæk på de forreste og bageste aksler. Disse særlige tilfælde diktere modificerede dæk rotation mønstre.
Standard Rotation Patterns

dæk og fælg Association, et dæk industri faggruppe, indeholder følgende oplysninger om radial dæk rotation mønstre:

On forhjulstræk køretøjer, er rotation mønster kaldet en fremadrettet cross. De bageste dæk er overskredet, eller flyttes til den modsatte side af køretøjet, på forakslen. De forreste dæk er flyttet direkte tilbage til bagakslen på samme side. Hvis en fem dæk rotation er i brug, i passagersiden forhjulet bevæger sig tilbage til den uudnyttede position og reservedele glider ud til højre side bagfra placering.

Baghjulstræk og fire hjulstræk køretøjer, brug en bageste krydsmønster. Forhjulene dreje sig bagud og krydse over til den modsatte side. De bageste dæk bevæger ligetil at montere på forakslen, på samme side. De fem dæk option har førersiden forhjulet krydser ned til den uudnyttede position og reservehjul går ud til bagakslen på passagersiden.
Særlige situationer

Biler med ensrettede dæk skal holde dækkene på samme side af køretøjet, når de er drejet. Det betyder, at rotationen er en lige swap fra forsiden til bagsiden og tilbage til fronten, holde dækkene på samme side af bilen.

Biler med forskellig størrelse dæk mellem for-og bagakslen holde passende størrelse gummi på den korrekte aksel. Rotationen mønster er en simpel side til side, fra højre til venstre og venstre til højre på samme aksel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101226.html