Automobile vedligeholdelse, herunder at kontrollere og justere dæktrykket er ofte let at udføre. Og alligevel, at mange mennesker ikke ejer en bærbar luft kompressor og mange modeller er moderat prissat. Fordelen ved at eje den ene er at være i stand til at oppumpe dæk fra ethvert køretøj i komfort i dit eget indkørsel eller garage. Drastiske ændringer i omgivende temperatur forårsager dæk til at svinge i lufttryk. Under-og over-oppustede dæk er en af ​​de førende årsager i tidlig slidbaneslitage. Ting du skal
Portable bildæk luftkompressor med betjeningsvejledning
Tire trykmåler
Vis Flere Instruktioner
1

Find dækket plakat for køretøjet (normalt i førersiden dør karmen) eller instruktionsbog for at lære det anbefalede dæktryk for-og bagdækkene (det er ikke ualmindeligt på nogle køretøjer til at have en mindre lufttryk anbefales til forhjulene end bagtil, men ikke altid tilfældet ) for køretøjet. Dækket skilt skal være dæktrykket overholdt, snarere end det maksimale dæktryk stemplet på siden af ​​de respektive dæk.
2

Sæt den bærbare luftkompressor i en stikkontakt eller strømkilde køretøjet. Hvis du bruger bilens strømkilde, kan det være nødvendigt at dreje tændingsnøglen til tilbehøret power stand til at levere bærbare magt til kompressoren.
3

Fjern dækventilen hætter på alle fire dæk. Placer caps i en lomme for at undgå at miste dem.
4

Placer kompressor nær dæk og dæk ventilen, men bruge trykmåler at teste lufttrykket i dækket, før du monterer luften chuck af kompressoren til dækventilen. Tryk patronen af ​​måleren på ventilen så jævnt som muligt at kontrollere lufttrykket. Måleren vil producere en lille pind, der vil rage ud af måleren (eller en digital læsning, hvis du bruger en digital gauge) for at vise lufttrykket inde i dækket i pounds per kvadrattomme (leverandørerne af statistiske oplysninger).
5 < p> Placer luft chuck luftkompressoren på dækkets ventilspindel (hvis tilsætning luft er nødvendig). At frigive luft i over-oppumpet dæk, placere patronen op til ventilen og tryk indad, indtil luften udledes fra ventil kernen af ​​stilken. Nogle luft centrerpatroner på visse kompressorer har en låseanordning at klemme borepatron på ventilen, mens andre kan kræve holde luften borepatron (meget ligesom dæk gauge) på spindlen, mens oppumpning af dækket.
6

Tænd kontakten til luft kompressor, men kun tillade kompressoren skal køre i cirka 30 sekunder (afhængigt af, hvor lavt dækket er), indtil regne ud, hvor hurtigt og hvor stærk kompressoren. Nogle kompressorer kan fylde bildæk inden for et minut og et halvt, mens andre kan tage mere end fem minutter.
7

Juster dæktrykket ved fortsat at køre kompressoren (om nødvendigt) eller ved hjælp af luft chuck af kompressoren for at frigive luft fra ventilen (hvis nødvendigt), indtil det anbefalede dæktryk er anført på dækket plakat (eller instruktionsbog af køretøjet) er nået. Teste trykket med manometer i 30-sekund til et minuts interval (afhængig af, hvor lavt dækket er) med dækket trykmåler.
8

Udskift ventilen hætte og derefter flytte til næste dæk, indtil alle fire dæk på bilen er blevet justeret til det anbefalede dæktryk er anført på dækket plakat (eller ejerens manual).

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101448.html