Forholdet af køretøjets dæk til kroppen og vej bestemme korrekte køretøj justering. Der er tre faktorer af tilpasningen: tå, camber og castor. Toe refererer til orienteringen af ​​hjulene, når det ses ovenfra. Camber er orienteringen af ​​dækkene, når set bagfra. Castor refererer til fremad eller bagud hældning af styreakse når den ses fra siden, og dette påvirker styringen mere end dækslid. Ujævn slid på slidbanen

Dæk med en tå-eller toe-out tilpasning vil bære i en vinkel på tværs af slidbanen. Toe-in betyder de forreste kanter af dækkene er vendt mod hinanden. Toe-out betyder forkanter dæk er vendt vej fra hinanden. I stedet for at rulle parallelt med vejen, ruller hjulene i en lille vinkelret vinkel, hvilket dækkene til at trække fremad mere end valsning. Dette slidt væk slidbanen hurtigere. Vinklen af ​​slid angiver orienteringen af ​​hjulene. Men ifølge AA1 bil auto diagnose og reparation Hjælp er nogle køretøjer designet med en lille mængde af toe-in eller toe-out for at kompensere for naturlige tilpasning ændringer forårsaget af acceleration, bremsning og belastning. Camber forskydning bevirker dækkene til at udvikle skulder slid på dækkets indvendige eller ydre kanter. Normalt dette slid opstår på en enkelt dæk i stedet jævnt på et par af dæk.
Skade på Struts, Kontrol Arms

Camber forskydning medfører også skader på stivere og kontrol arme. Camber, eller vinkelret opretning af dækket i forhold til vejen ændringer naturligt, når et køretøj går over et bump eller ujævn vej. Dog kan gentagne kørsel over ujævne veje forårsage permanent forskydning, hvilket resulterer i bøjede stivere, svage eller brudt kontrol arme, svage eller slidte BÆREARM bøsninger og svage eller knækkede fjedre.
Poor gas kilometertal

Ifølge TireRack.com, brændstoføkonomi er et resultat af modstand mod bevægelse. Dette omfatter rullemodstand, som bidrager en anslået 15 procent af den samlede køretøj resistens under bykørsel og 25 procent i løbet af motorvejskørsel. Hvis dækkene ikke er korrekt justeret, således at de ruller i en vinkel til vejen, dette øger mængden af ​​rullemodstand. Motoren arbejder hårdere for at kompensere for denne modstand for at opretholde hastighed og betyder, at mere brændstof vil blive forbrugt end fabrikken fremskrevne miles per gallon.
Sværhedsgrad Steering

Når dækkene begynder at bære ujævnt, kan bilen trække, mens du kører. Du kan opleve en lampe sensation på rattet. I beskedne tilfælde langsomt bilen driver til en side af vejen, når det skal rejse lige. Desuden forårsager hjul forskydning bilen til at trække og bremser svartiden ved at dreje hjulene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101768.html