Dækservice balancers bruger roterende bevægelse påføres et dæk til at bestemme skævheder i hjulet. Gamle eller antikke balancers, kaldet boble balancers, brug luftbobler at angive, hvor en ubalance er på et hjul. Brugen af ​​dem kræver en masse gætterier. Moderne centrifugering balancers brug ombord computere og en roterende aksel fastgjort til yderst følsomt udstyr til at beregne, hvor og hvor meget vægt der skal anvendes til en rand til at afbalancere dæk. De fleste balancers fungerer på samme måde. Ting du skal
Spin balancer
Tire
Rim måleværktøjer
Hjulvægt hammer
Vis Flere Instruktioner
1

Fastgør dækket op til det maskinen ved hjælp af kileformede metal donuts presses ind i hullet i fælgen og spin-on bolt. Kanten skal sidde flugter med koppen er knyttet til baren kommer ud af den side af maskinen.
2

Input hjulstørrelsen information. Computeren skal kende fælgdiameter, fælgdimension og afstanden fra maskinen. Den fælgstørrelse er trykt på dækket. Fælgdiameteren bestemmes ved anvendelse af knibtangslignende værktøj. Placer enderne af værktøjet på læben af ​​fælgen og visningsvinduet ved samlingen af ​​de to arme vil angive størrelse. Maskinen har en arm, der kommer ud af den side af balancer, der rører fælgen. Målingen af ​​afstanden fra maskinen er trykt på armen.
3

Vælg dynamisk balance ved at trykke på "Mode Selection" knappen indtil "Dynamic" light er fremhævet.

4

Sænk motorhjelmen og lad dækket til spin, indtil maskinen stopper spinning.
5.

Hæv hætten og dreje dækket indtil displayet viser dækkets som værende top- dead-center. Placer den angivne vægt på fælgen og tryk vægten på plads på læben af ​​rip bruger hammeren. Gør dette for begge sider af fælgen.
6

Spin hjulet igen ved at sænke hætten. Juster vægtene som nødvendigt, indtil udlæsningen viser nul.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101819.html