Der var en tid, hvor britisk -made roadsters var tilgængelige i USA for ikke en masse penge , og du havde et valg af mere end én producent . Triumph eksporterede nogle af de mest mindeværdige eksemplarer af racen , og fandt det er første eksport succes med TR3 , som blev bygget fra 1955 til 1957 . Mens disse biler er meget enkel at arbejde på , de kræver periodisk tuning, herunder reguleringer til fortænding . Forberedelse

Check timingen med motoren ved driftstemperatur og næret med 95 oktan eller højere benzin.
Tændrør

Sørg tændrørene er fri for kulstofaflejringer og at elektrode huller er sat til 0,025 inches eller 0,65 millimeter.
timing

Indstil timingen på 4 grader før Top Dead center ( TDC) . TDC opnås ved at dreje krumtapakslen, indtil indløbsventilen af No 1 cylinder er åben , derefter langsomt dreje krumtapakslen, indtil den lille hul i krumtapakslen remskive flugter med tandremsdækslet markøren . Advance tændingen ved at dreje den riflede skrue på distributøren. Hver division for forhandleren vernier skala skala repræsenterer 2 grader på forhandleren og 4 grader på krumtapakslen .
Engine Pinger

Retard tændingen lidt, indtil pinge er bare hørbar når der trækkes hårdt og omdrejningstallet er over 1.500 rpm

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102697.html