En all-wheel-drev (AWD) køretøj leverer strøm til alle hjul, snarere end blot de forreste eller bageste dem. Dette gør det bedre rustet til ugunstige forhold. Der er et par forskellige AWD valgmuligheder til rådighed, og det er vigtigt at forstå, hvad der gør dem forskellige, før du køber en. Permanent AWD

Nogle AWD systemer er permanent, hvilket betyder, at motorens kræfter alle fire hjul hele tiden. Det betyder, at det er mindre brændstoføkonomisk end en AWD-system med mulighed for at slå det fra, fordi det tager mere brændstof til magten fire hjul end det gør til magten to. Men disse permanente systemer har center differentialer, som er gearsystemer, der fordeler magten mellem de fire hjul, hvilket gør at glide og låsning omkring hjørner mindre sandsynligt.
Valgfri AWD
< p> Nogle biler og lastbiler har en valgfri AWD system. Dette er mere brændstof-effektive, fordi du kun behøver at tænde den, når du har brug for det. Dette sparer brændstof ved kørsel under normale forhold, hvilket gør det billigere at køre. Men valgfri AWD-systemer ikke har et center differentiale, så den samme mængde strøm er distribueret til alle hjul, hele tiden. Dette gør låste hjul mere sandsynligt, når man går rundt om hjørner.
Automatic AWD

Et automatisk AWD systemet bruger en computer til at slå AWD-funktionen til og fra. Endnu vigtigere er dog, det ændrer hvilken grad AWD funktionen fungerer ved konstant distribuere strøm til forskellige hjul afhængigt af behovene i tiden. Dette lader føreren koncentrere sig om vejen, i stedet for manuelt at ændre, hvor strømmen går (selvom det også kan være distraherende at have magt fordelingen konstant forandring når du kører gennem negativ terræn).
Car AWD

p Der er en vis form for AWD system, der er til stede i biler snarere end lastbiler nævnt ovenfor. Det er mindre magtfulde, og derfor ikke rigtig velegnet til off-road kørsel, men det er godt for kørsel på almindelige veje gennem dårlige vejrforhold.

Nogle af disse systemer ensartet levere strøm til alle hjul, mens andre distribuere det mere urimelig, idet nogle kun giver en lille smule strøm til forhjulene, men med det meste af magten på baghjulene. Det giver bilen en lille smule mere trækkraft, men ikke ofrer meget brændstoføkonomi.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/4x4/103276.html