Påhængsmotorer og brændstofpumper er designet til at arbejde i næsten alle forhold, især i urolig vand. Alligevel brændstofpumpen kan sommetider funktionsfejl når bølgerne mase den rundt. Heldigvis løse problemet er som regel ganske simpelt at gøre, og sjældent involverer en større reparation. Low Fuel
p mest almindelige årsag til motorstop er lav brændstof. Da båden er kastet rundt af bølgerne, brændstoffet i tanken bevæger sig også. Hvis brændstoffet er lav, kan det hele skifte til den ene side af tanken. Når dette sker indtagelsen for pumpen kan ikke have brændstof til at trække i. Dette momentan tab af en konstant strøm af brændstof kan forårsage motorstop.
Træsko

Over tid brændstofledninger kan blive tilstoppet. Men regelmæssig vedligeholdelse regel forhindrer, at det sker. Stadig bumpe af båden på vandet kan forårsage aflejringer af sediment i benzintanken eller brændstofslanger til at blive løsnet og tilstoppe pumpen. Den tilstoppede pumpe forårsager stall. Dette sker sjældent i nye motorer. Hvis det sker, skal træsko fjernes.

Air

Utætheder i brændstof linje og lave brændstof kan både forårsage luft at infiltrere brændstofpumpen. Når luften kommer ind i systemet kan motoren gå i stå og slukke. Virkningen af ​​bølger kan undertiden skabe en løs forbindelse, der forårsager en utæthed. Sørg for, at der ikke er utætheder i linket, pakninger eller forbindelser, og at masser af brændstof er i tanken.
Pump Damage

En beskadiget pumpe kan også være ansvarlig for stå. Brændstof pumper er designet til at være holdbare. De fleste udenbordsmotorer har en intern brændstofpumpe, men nogle har en pumpe tilsluttet en ekstern benzintank. Da båden bevæger sig og afvisninger gennem bølgerne virkningen kan, selv om det er sjældent, jar brændstofpumpen. Denne indvirkning kan få det til at komme løs, eller endda skade den, hvis andre dele ramt imod det.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104664.html