Diesel injektor brændstofledninger bære brændstof fra elevatoren pumpen og levere den til injektor forsyningslinjer eller brændstof galleri. Som brændstoffet bevæger sig gennem injektorer, er små mængder af brændstof sprøjtes ind i forbrændingskammeret. Den overskydende brændstof, kaldet spild brændstof eller returnere brændstof køler injektorer og returneres til brændstoftanken at diffundere varmen. Luftbobler indført i forsyningsledninger med et brændstoffilter ændring eller ved at løbe tør for brændstof vil forhindre motoren i at starte og køre normalt. Luften skal udluftes, indtil systemet er renset. Ting du skal
Mekanikerpincet værktøjer
Shop klude eller Oilsorb klude
Vis Flere Instruktioner
1

Sørg for, at brændstof filtre er installeret korrekt og ikke er tilstoppet. Kontroller for brændstoflækager, der kan indikere en luftlækage på alle brændstof ledningsforbindelser fra tanken til elevatoren pumpen og fra liften pumpen til brændstof filtre.
2

Få adgang til injektor toppe og brændstof linjer. Nogle motorer har deres injektorer udsat for, mens andre montere dyserne under ventildækslet. Fjern ventildækslet hvis relevant.
3

Sørg for, at brændstoffet cutoff ventilen er åben. Bryde momentet med en skruenøgle på brændstof bolt af sidste injektor i serien for at få brændstof. På de fleste modeller, vil dette være den fremadrettede mest injektor på motoren. Check med fabrikantens specifikationer for din motor for denne detalje.
4

Placer motorstyringen i "No-Fuel" position. Aktivér starteren og drej motoren. Overhold det brændstof lækker fra den løsnede brændstof bolt. Lad al luft at blive tvunget ud, og spænd det brændstof bolt fuldt ud med en skruenøgle, når brændstoffet ses at være ren, uden luftbobler indlysende.
5.

rydde op i alle spildt brændstof med butik eller Oilsorb klude. Udskift ventil dække hvis det er relevant. Test starte og køre motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/diesel-cars/105072.html