The KDX 200 var en off-road motorcykel produceret af japanske producent Kawasaki. Den KDX 200 blev solgt mellem 1995 og 2006 model år. Det blev markedsført som en billig, høj kvalitet off-road motorcykel og målrettet entry-level købere. Dag, brugte eksempler på Kawasaki KDX 200 er bredt tilgængelige i en række betingelser. Udseende

Kawasaki KDX 200 er en off-road cykel og har udseendet af en motorcykel beregnet til at kunne klare barske terræn. Den er udstyret med smalle dæk med en tung, dramatiske dækmønster. Den KDX 200 havde også kompakte mekanik og minimal krop arbejde, herunder en forhøjet forskærm. De fleste eksempler på KDX 200 kom fra Kawasaki med en grøn maling job, men anførte eksempler kan findes i dag i mange forskellige farver. Den KDX 200 kan også identificeres ved sin lille, firkantet forlygte og single udstødning på førerens venstre side.
Engine

Kawasaki KDX 200 blev drevet af en væske -afkølet, 198 kubikcentimeter, enkelt cylinder motor. Denne motor er udstyret med en to takts og seks-kronblad lamelventil induktion. Kompressionsforholdet blev sat til 7.9:1 og motorens boring x slaglængde målte 66 af 58 millimeter. Denne motor blev parret med en seks-trins gearkasse og brugte en kæde til den endelige drev. Den KDX 200 også brugt en Keihin PWK35 karburator og en elektronisk tænding.
Andre Specifikationer

Kawasaki KDX 200 vejede ind på 222 pounds, når tørre og bruges en 2,9 gallon gas tank. Sædet var 36,2 inches høj, og den samlede højde af cyklen var 48,4 inches. Det havde en frihøjde på lige over 13 inches og sad på en 56,5 tommer akselafstand. Samlet længde var lige under 84 inches. Bremsning blev udført med enkelt og bag skivebremser. Den KDX 200 er ramme bød på en 26,5 graders rake. Suspension bestod af en front patron gaffel og en bageste Uni-Trak enkelt stød.
Fordele

En vigtig fordel for KDX 200 har altid været sin pris. Den sidst producerede model (fra 2006) gennemførte en vejledende udsalgspris på 4199 dollar. Dag, kan anvendte modeller findes i $ 1.000 rækkevidde. Den populære motorcykel website Bikez.com gav KDX 200 en samlet 74 (ud af 100) rating, notering det over gennemsnittet for cykler i sin klasse. Især scorede KDX 200 godt i form af dens off-road evner, "underholdning" og mekaniske pålidelighed.
Ulemper
p Der er nogle ulemper at overveje når vi diskuterer KDX 200. Som en off-road model lider præstation i andre opgaver som touring eller kapsejlads. Hertil kommer, ofte anvendte modeller, der er blevet kørt off-road udstrakt har problemer, herunder slidte chassis og hjullejer, sammen med andre suspension komponenter. Den KDX 200 s gas tank og sæde er kendt for at bære ud over tid, men reservedele er billige og let tilgængelige fra eftermarkedet producenter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106518.html