Motorcykel transmissioner er konstant mesh transmissioner. De gear klynger er monteret på parallelle aksler i transmissionen boliger. Skifteredskabet mekanisme glider disse klynger langs akslerne, og bestemmer gear bliver brugt på det tidspunkt. Power strømmer ind i transmission på drivakslen. Drivakslen gear klynger enten notet eller udholdende til mainshaft. De mainshaft gear engagere ind i de COUNTERSHAFT gear klynger og overfører kraft til den modsat. Den modsat leverer strøm på det nuværende gear til drevet tandhjul /remskive, som igen roterer baghjulet. Ting du skal
Mechanic værktøjer
Fangst pan
Vis Flere Instruktioner
1

Skift transmissionen i første gear. Fjern skiftestangen fra toppen af ​​skiftet mekanismen. Fjern shift mekanisme monteringsbolte fra skiftehuset og løfte mekanismen off af transmissionen. Fjern transmission bundprop og fuldt dræne transmission væske ind i fangsten gryden.
2

Løsn bagakslen og løsn aksel justeringsanordninger at slække drevet kæde /bælte. Slip kæden /remmen af ​​transmissions kædehjul /remskive. Fjern transmission kædehjul /remskive fra transmissionen udgangsakslen.
3

Unbolt kraftoverføringsakslen plade på den side af transmissionen. Skub forsigtigt akslerne og gear fri af transmissionen sagen. Bemærk gearene på mainshaft og modsat roterende, der i øjeblikket beskæftiget. Tæl tænder på det drevne gear på den modsat. Tæl tænderne på drevet gear på mainshaft. Divider den drevne nummer af drevet nummer. Dette er dit første udvekslingsforhold.
4

Skift skifteren mekanisme neutral i andet gear. Flyt skiftegrebet gafler på gear klynger for at efterligne Shifter bevægelse. Identificer de redskaber, der er nu engageret. Tæl tænderne på dem og dividere den drevne nummer af drevet nummer. Dette er din anden gear. Gentag denne proces for de resterende gear.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106644.html