Afsløret i 1981 blev Yamahas Virago XV920 beregnet til at konkurrere med det voksende komplement af europæiske sport- touring motorcykler. Med en 920cc V -twin motor og unikke styling tidskoder , var den store Virago mest komfortable cruising ned lange strækninger af motorvejen. Desværre blev der udfører arbejde på cyklens under sædet elektriske system vanskeliggøres af den tilsyneladende mangel på en metode til at fjerne sædet. I modsætning til de fleste motorcykler i den æra , som blot boltet sædet til stellet, brugte Virago 920 en skjult lås for at sikre sædet. Instruktioner
1

Park motorcyklen på støttebenet og drej tændingsnøglen til " OFF".
2

Tag fat i venstre ramme sidedækslet. Forsigtigt arbejde dækslets tapper ud af rammens gummityller indtil dækslet kan trækkes væk fra motorcyklen. Sæt sidedækslet side.
3

Find sædet udløserknap på venstre side af sædet nær den øverste ramme jernbane. Træk håndtaget nedad for at frigøre sædet fra rammen. Løft den bageste del af sædet opad og mod bagsiden af ​​motorcyklen , indtil det kan fjernes fuldstændigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107035.html