For mange motorcykel-entusiaster, er kraft og hastighed de øverste prioriteter. Den Kawasaki H2, udviklet i begyndelsen af ​​1970'erne, legemliggjort begge disse kvaliteter. Selvom det ikke er udviklet til optimal gas kilometertal, var H2 indflydelsesrige i sin tid, tjene anerkendelse som muligvis den bedste racing motorcykel rundt. Dens unikke design featured en lille ramme med en motor, der kunne generere flere hestekræfter end andre cykler af samme størrelse. Værdsat som et stykke historie, Kawasaki H2 øjeblikket ser mere eksponering gennem motorcykel shows end gadebrug. Historie

Kawasaki H2 motorcykel blev først fordelt i 1972, og fortsatte med at blive produceret indtil 1975. H2 fulgt udviklingen fastlagt af andre cykel producenter, såsom Yamaha og Suzuki, der kombinerer mindre rammer med totaktsmotorer, der resulterede i lav gas kilometertal og høje emissioner. I løbet af to år vandt Kawasaki H2 otte nationale AMA landevejsløb titler, og blev kendt som en af ​​de hurtigste hurtige cykler. Produktionen af ​​Kawasaki H2 blev udfaset i 1975, efter at stigninger i emissionskontrol af Environmental Protection Agency, oliekrisen i 1973 og andre faktorer reduceret markedet for lave gas kilometertal køretøjer.
Identifikation

Kawasaki H2 har en tre-cylindret luftkølet motor, de tre cylindre er, hvorfor disse cykler, og andre kan lide det, er almindeligvis omtales som H2 har to cylindriske målere vises direkte "tripler". foran styret. Knyttet til disse er en stor cirkulær central forlygte. To mindre reflektorer ligger til nederste venstre og nederst til højre på lygten. H2 har også tre udstødningsrør, to på højre side af cyklen og en på venstre.
Betydning

H2 var designet til at være en lille ramme motorcykel med et forholdsmæssigt større mængde strøm end de fleste motorcykler i sin vægtklasse. Ifølge en brochure distribueret af Kawasaki, da H2 blev først produceret, var motorcyklen eneste formål "at give dig den mest spændende og spændende performance." The Kawasaki H2 blev en meget indflydelsesrig totakts triple motorcykel, som mange andre cykel producenter begyndte kopiering nogle af sine design til deres egne cykler.
Function

Kawasaki H2 kan nå en tophastighed på 120 mph. De to-takts tre cylindret motor producerer 685 tommer-pounds af drejningsmoment ved 6.500 omdrejninger i minuttet, samt 74 hestekræfter ved 6800 omdrejninger i minuttet. Motoren bruger en fem-trins gearkasse, der drives af et kædetræk.
Warning

Kawasaki H2 guzzles gas med en hastighed på 22 mpg, og motorcyklen gas Tanken kan holde 4,5 gallon. EPA retningslinjer om emissioner fra køretøjer er blevet endnu strengere siden midten af ​​1970'erne. Medmindre du ejer en modificeret Kawasaki H2 eller har en interesse i at genopbygge motoren og udstødningssystemet i overensstemmelse med EPA regulativer, vil din motorcykel forblive en meget ineffektiv køretøj, der vil skabe mere end sin rimelige andel af forurening, hvis drevet regelmæssigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107039.html