Miljøstyrelsen eller EPA har regler for motorkøretøjer, herunder motorcykler for at minimere den negative indvirkning, køretøj har på miljøet. EPA har forskellige emissionskrav for motorcykler end det gør for køretøjer eller off-road køretøjer. EPA regler gælder i alle stater undtagen Californien som har meget strengere regler end dem, der med mandat fra EPA. Emissionsprøvningerne

EPA kræver emissionsprøvning for motorcykler. Emissioner test er nødvendig for benzin drevne, 1978 model og senere motorcykler, for 1990 og senere methanol-brændstof motorcykler og natur-gasdrevet motorcykler model 1997 og senere, medmindre motorcyklen ikke kan overstige hastigheder på 25 miles i timen. Emissioner fra 1990 og senere modeller må ikke overstige 5 gram pr kørt km kulbrinter og 12 gram pr kørt km kulilte. Modeller 2006 og senere må ikke overstige 1 gram pr kørt km kulbrinter og 12 gram pr kørt km kulilte.
Certificeringer

Producenter af model 2006 og senere motorcykler skal få en US EPA emissioner certificering. For at opnå denne certificering skal producenterne registrere med Miljøstyrelsen, fortæller EPA af motorens klasser, der bliver fremstilles og gennemføre og bestå emissionsprøvningerne af produkterne. Når dette er fuldført, skal fabrikanten indgive en ansøgning, der dokumenterer ovenstående trin og betale certificering gebyr, som er 2414 dollars fra 2005. Fabrikanten skal indsende produktionsrapporter at opretholde certificeringen.
Mærkning

Manufactures er forpligtet til at mærke alle motorcykler med Vehicle Emission Control Information, herunder producentens navn, motor type brændstof krav og udstødningssystemet emissionskontrolsystemet på motorcyklen. Denne mærkat skal være permanent fastgjort til motorcyklen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107383.html