I sin historie har Harley Davidson produceret mange motorcykel modeller, to af dem er Street Bob og Low Rider fra Dyna linje. Mens disse to modeller er fra samme linje og har nogle fælles karakteristika, er de hver deres egen maskine. The Street Bob

moderne Harley Davidson Dyna Glide Street Bob blev fremstillet som en tilbagevenden til Bobber cykler, der blev populær efter Anden Verdenskrig. Disse motorcykler var Resterne af krigen og var udstyret med militært udstyr såsom ammunition bokse og riffel mounts. Folk strippet dem ned til civilt brug, og udtrykket "bobber" i motorcykel kredse kom til at betyde en cykel, der blev skåret ned til et absolut minimum essentials.
Low Rider

Harley Davidson først tilbudt en Low Rider model i 1977 som et svar på en tilpasning tendens på det tidspunkt. Motorcykel entusiaster var tilpasse cykler selv, tilføjer dybtliggende sæder, pull-back cykelstyr og lav profil suspensioner. Harley Davidson udnyttet denne tendens ved at tilbyde en fabrik cykel med lignende funktioner.

Ligheder

moderne lav Riders og Street Bobs er begge fra Dyna linje, hvilket giver dem meget til fælles, såsom deres generelle størrelse, styling, magt, instrumentering og chassis. Også begge motorcykler har en lav sædehøjde på omkring 25. og 26. inches, hvilket gør dem til et populært valg med kvinder, kortere mænd eller enhver, der ønsker en lav slyngede sæde med en brugerdefineret udseende.
Forskelle

begge cykler fra Dyna linje, forskelle er primært i styling. I overensstemmelse med sin bobber historie, tager Street Bob en mere minimalistisk tilgang end gør Low Rider, med mindre tilbehør og krom. The Low Rider er mere ergonomisk designet, dets pull-back cykelstyr være nemmere at nå end Street Bobs "ape hanger" styret. The Low Rider funktioner frontmonterede motorvej pløkker (fodstøtter), mens den minimalistiske Street Bob tilbyder ingen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107787.html