Yamaha V-Star 1100 Classic blev introduceret i 2000 og blev et populært supplement til Yamaha lineup. V-Star 1100 udviklet sig fra sin forgænger, Yamaha Virago 1100, og bygget på Virago pålidelighed og kommerciel succes. Classic blev tiltrådte i V-Star lineup fra Custom og Silverado modeller, men V-Star 1100 Classic var den mest populære og største sælger for Yamaha. 2009 var det endelige produktion år for V-Star 1100. Motor og transmission

2009 Yamaha V-Star 1100 Classic har en 65-kubik-tommer motor. Denne luftkølet, 75 grader, kan V-twin motor producerer 62 hestekræfter ved 5750 omdrejninger i minuttet. Det er også i stand til at producere 85 Nm ved kun 2500 rpm. V-Star 1100 magten overføres til baghjulet gennem sin fem-trins gearkasse og aksel-drev. Den samlede pakke leverer en tophastighed på omkring 100 km /h. Brændstof levering er leveret af to Mikuni 37mm karburatorer med gasspjæld positionssensorer og leverer omkring 44 mpg.
Bremser og Suspension

bagbremsen på V-Star 1100 Classic er en 282mm skive. De forreste bremser har dobbelte 298mm skiver. Den bageste suspension på Classic har en skjult chok at bidrage til at give en hård hale look. Den fælles chok har en ni-positions preload justering give rytteren til at tilpasse sig næsten enhver vej tilstand. Den bageste chok 4,5 inches af rejser. De 41mm forreste teleskopfunktion gafler har en 33-graders rake og giver 5,5 inches af rejser.
Fysiske dimensioner

luftkølede motor giver V- stjerne 1100 til holde sit våde vægten nede på 628 £. Samlet længde af Classic er 97 inches med en bredde på 37,2 inches. Den lave 27.9-tommer sædehøjde giver korte og høje ryttere til at føle sig godt tilpas. Den 4,5 gallon brændstoftank tillader rytteren at gå næsten 200 miles mellem fylde-ups. Rear dækdimensioner er 170/80-15, forhjulet dimensioner er 130/90-16. Begge er monteret på syv-talte støbt aluminium hjul.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107853.html