Yamaha Virago XV 1100 var uændret i 1986-1987. Den japansk-made cruiser legede en letvægts ramme med konkurrencedygtige hestekræfter og hastighed. Ifølge britiske website Virago nåede motorcyklen en tophastighed på 111 mph og opnåede 60 mph i omkring 6,5 sekunder. Den Virago fremhævede også en række teknologiske forbedringer, såsom digitale tænding komponenter. Motorspecifikationer

1987 Yamaha Virago har en 64,86-kubik-tommer, V-twin motor med enkelt overliggende knastaksler. Den luftkølede motor er placeret ved 75 grader med to ventiler pr cylinder på fire total ventiler. Hestekræfter måler 61,7 ved 6.000 rpm. Maksimalt drejningsmoment er 62,9 meter-pounds på 3.000 rpm. Boring og slaglængde til motoren måler 3,74 inches ved 2,95 inches. Brændstoftilførslen til motoren har et kompressionsforhold på 8,3-til-1.
Transmission og bremser

transmission på Virago 1100 er en konstant mesh femtrins manual med aksel bagtøj, elektronisk start-og digital tænding. Dual 10,5 skivebremser giver bremseevne for forhjulet mens en enkelt tromlebremse udfører den samme funktion for baghjulet.
Suspension og dimensioner

presset stål backbone stel bruger en 1,29-tommer teleskopisk gaffel med variabel hånd og tommelfinger varmere støddæmpere for dens forhjulsophæng. Baghjulsophæng er en svingende arm med ski skind støddæmpere. Længden af ​​Virago måler 87,9 inches med en akselafstand på 60 inches. Siddehøjde er lidt over 28 inches. Tør vægt for motorcyklen måler 487 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108383.html