Honda Company fik sin første rigtige motorcykel i 1949 som reaktion på Japans behov for billig transport efter Anden Verdenskrig. Cyklen blev drevet af en 98-kubikcentimeter, totaktsmotor og det blev officielt udpeget Model D. I 1951 blev Hondas første fire-takts, 146-kubikcentimeter cykel frigivet, og siden da Honda har fortsat med at opgradere og designe bedre og mere kraftfulde cykler såsom 1984 VF1100S V65 Sabre. Udvendige dimensioner og specifikationer

VF1100S V65 Sabre er en sports cykel, der blev bygget af Honda Company i 1984. Målingerne omfatter en sædehøjde på 32,7 inches og en frihøjde på 6 inches. Det kom med to forskellige farvemuligheder, der var sort og rødbrun eller sort og sølv. Den Sabre havde en tørvægt af 532 lbs. med front-vægtprocenten af ​​45 bageste vægtprocent af 55 og en effekt i forhold til vægten af ​​0,501 hestekræfter pr. Denne cykel har en akselafstand på 62,6 inches, forhjulet har en størrelse på 110/90-18 og de bageste dæk dimensioner er 130/90-17. Den Sabre har et brændstof kapacitet på 5,8 gallons og en reserve brændstof kapacitet på 1,1 gallons.
Motorspecifikationer

1984 Honda VF1100S V65 Sabre motorcykel har en fire-takts , fire-cylindret motor med fire ventiler til hver cylinder og har et samlet forskydning af 67-kubik inches. De boring og slaglængde foranstaltning 3.1 inches x 2,2 inches hhv. Den Sabre har en maksimal effekt på 121 hestekræfter ved 9.500 omdrejninger i minuttet. Denne motor har dobbelt overliggende knastaksler med en 36-mm Keihin, CV-fuel-system og en karburator. 1984 VF1100S V65 Sabre kan nå et maksimum på 10.000 omdrejninger i minuttet, og kan fuldføre kvart mile i 11,38 sekunder. Motoren har et maksimalt drejningsmoment på 75 fod-pounds på 7.500 omdrejninger i minuttet og et kompressionsforhold på 10.5:1.
1984 Honda Sabre Components

1984 Honda VF1100S V65 Sabre har en seks-speed, aksel-drev transmission og en våd flerpladekobling. De forreste gafler af denne cykel er 41 mm, luft justerbar teleskopisk, forreste aksel gafler, der har tre-vejs, justerbare rebound dæmpning med TRAC. Den forhjulsophæng har en rejseafstand på 5,7 inches og vinklen af ​​gaflerne er 30,5 grader. Den baghjulsophæng har også tre-vejs, justerbare dæmpning, men det består også af en enkelt chok svingarm, der har air justerbar Pro-link. Den bageste suspension system har en maksimal rejseafstand på 4,7 inches. Bremserne på 1984 Honda VF1100S V65 Sabre er diske med dual-stemplede bremsekalibre. De forreste bremser er dobbelte skiver og har en diameter på 10,8 inches, mens bagbremsen er en enkelt disk, der er 11 inches i diameter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108434.html