1984-Honda XL 200 R er en dual-purpose motorcykel. Også kendt som en dual-sport motorcykel, XL 200 R er en både en gade juridisk motorcykel og en off-road snavs cykel. Ifølge en 1983 udgave af Motorcyklist magasin, genoptrykt elektronisk på Motorcyclespecs.co.za var 1984 Honda XL 200 R en temmelig overkommelig letvægts motorcykel, der koster 1398 dollars. Cyklen primære konkurrent var Yamaha XT200. Motor og transmission

1984 Honda XL 200 R tilhører en klasse af 200 cc motorcykler. Selve motorens slagvolumen måler 195 kubikcentimeter. Den boring og slaglængde foranstaltning 65,5 og 57,8 mm hhv. Motoren er udstyret med en 9.2:1 kompressionsforhold. Motoren er luftkølet, har en cylinder og to ventiler. Cyklen har en elektrisk og kickstarter. Motorcyklen leveres med en fem-trins gearkasse.
Vægt og Power

1984 Honda XL 200 R er en forholdsvis lille cykel, vejer kun 124 kg, eller 272,8 pounds. Motorcyklens motor leverer 18 hestekræfter ved 8.000 omdrejninger i minuttet med et drejningsmoment på 1,7 kg-m ved 6.500 rpm. Som et resultat, er vægten på magtforholdene 0,15 hestekræfter per kilogram, en ikke meget imponerende læsning.
Chassis

1984 Honda XL 200 R er udstyret med en Showa luftassisteret gafler forhjulsophæng med 38 mm forhjul rejser, og et Showa Pro-Link chok baghjulsophæng. Cyklen er udstyret med tromme og bagbremser, der er passende for en motorcykel udstyret med en 18-hk motor. Den motorcykel har en 2,75 med 21 forhjulet og et 4,10 med 18 tilbage dæk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108515.html