Den Hatz 2G40 er en diesel motor, der bruges til at lave motorcykler, blandt andre ting. Det er en langvarig og lav vægt på grund af dens legering design. Det fås som et reb eller elektrisk start og er nemt og billigt at service, fordi det har enkelt ventiler og ventil hoveder. Der er fem varianter med forskellige startere og generatorer --- Variant VI, Variant XI, Variant XIII, Variant LI og Variant LIII. Dimensioner

Hver variation af Hatz 2G40 har en anden vægt, men målingerne er de samme. Motoren er 23,1 inches lang, 18,1 inches lang og 22,9 inches dyb. Variant VI vejer 195,8 £., Variant XI vejer 213,4 £., Variant XIII vejer 218,5 £., Variant LI vejer 228 £. og Variant LIII vejer 232 £.
Tekniske

Hatz 2G40 har to cylindre og er en 0,997 liter slagvolumen. Boringen måling er 3,62 inches og måling af slaglængde er 2.95 inches. Dens tomgang er 1000 rpm med en statisk hastighed dråbe omkring 5 procent ved 3.000 rpm. Denne motor producerer 23,1 hestekræfter ved 3.600 omdrejninger i minuttet og 39,5 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2.600 rpm.

Variation Forskelle

Variation VI har en snorehjulet og reb, og ingen generator. Variationer XI og LI har 12 V startere og Variationer XIII og LIII har 24 V startere. Variationer XI og XIII har AC drevne generatorer, den XI er 14 V og XIII er 28 V. LI og LIII variationer har trefasede generatorer, LI er 14 V og LIII er 28 V. Hver variation udover VI har en olie pressostat og ring gear.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108567.html