Motorcykel gaffel suspension fjedre absorberer vejbump forskelligt, afhængigt af hvordan de er viklet . Spolerne af ren sats fjedre er jævnt fordelt . Spolerne af progressive sats fjedre er viklet løst i den ene ende og vokse stadigt strammere i den anden. Grundlæggende Concept

Progressive gaffel fjedre tillade en motorcykel i første omgang at have blød, smidig suspension i begyndelsen af ​​rejser, i løst viklet del af foråret. Efterhånden som flere vandring er brugt og kræfter om suspension stiger, strammere sår del af foråret giver større modstand mod kompression.
Spring Rate

Spring rente er den kraft i pounds , der kræves for at komprimere 1 cm af en spiralfjeder . Lige sats , eller lineær , fjedre kræver et fast beløb af force (100 lbs. , For eksempel) til at komprimere hver tomme af forår. A 25/50 progressive fjeder tager 25 lbs. at komprimere den første centimeter af foråret , 28 lbs. at komprimere den næste tomme , osv. , indtil det endelige tomme af fjederen sidst komprimeres med 50 lbs. kraft.

Applications

Progressive fjedre er ideelle til casual krydsere og sport- touring motorcykler . Progressive fjedre er generelt ikke anbefales til højtydende street ryttere, der udfører aggressive bremsning og sving. Progressive fjedre er ikke almindeligt ses i konkurrenceprægede road racing arenaer da racere afhænger suspension feedback med mere forudsigelig adfærd.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108659.html