Honda 305 motor var en motorcykel motor, der bruges på to Honda cykel modeller: CB77 og CYP77 --- som var større udgave af CB77. CB-serien cykler blev kaldt Superhawk motorcykler og blev produceret i seks år mellem 1961 og 1967. Den 305 motor fik sit navn fra dens stempel forskydning af 305 cc. Boring og slaglængde

Honda 305 motor var en konkurrencedygtig motorcykel racing motor, der rangeret blandt de bedste i løbet af 1960'erne. Boring og slaglængde af Honda 305 var 60 mm med 54 mm, målt i målinger på grund af motorens japanske produktion. Omregnet til engelske målinger boring og slaglængde på 305 var 2,36 inches ved 2,13 inches.
Engine Byggeri

Honda 305 var en fire-cyklus, to-cylindret motor med et kompressionsforhold på 9,5 til én. Det omfattede en D8H tændrør og et PW26 karburatoren. Den 305 s smøresystem var en våd sump, der omfattede et gear-drevet pumpe. Motoren blev startet med en elektrisk kickstart pedal.
Transmission System

305 havde en våd transmissionssystem konstrueret af flere plader. De oprindelige 305 motorer blev parret med en fire-trins konstant mesh transmission, mens post-1967 motor modeller baseret på 305 indarbejdet en fem-trins gearkasse.
Resultater

Udførelse med de bedste motorcykel motorer i løbet af 1960'erne, producerede Honda 305 en respektabel 28,5 hk ved 9.000 rpm. Tophastigheder på 305 motor nærmede 100 mph, og brændstofforbruget gennemsnit ved 64 miles per gallon.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108688.html