Yamaha YZF R1 er et high-end super-sport motorcykel, der blev indført i 1998 og erstattede Yahama YZF 1000R. De 2005 model deler sine specifikationer med alle modeller, der produceres fra 2004, og som blev indført store ydeevne opgraderinger såsom forbedrede vægt egenskaber og en ny motor. Ydre dimensioner og

fra 2005 Yamaha R1 er 43,5 inches i højden, 81,3 inches i længden, 28,3 inches i bredden, 54,9 inches i akselafstand og 5,5 inches i frihøjde. Dette giver en venderadius på 12,8 meter, en lasteevne af 445 pounds, en tør vægt af 379 pounds, der ikke omfatter et maksimeret brændstof kapacitet på 4,9 gallon og en reserve brændstof kapacitet på 0,9 gallons. Det ydre er udstyret med styret låse, og bag plast fendere, et styr lås, en stander og udvendige dæksler og vagter.
Motor og transmission

2005 Yamaha R1 har en vandret række, fire-takts, vandkølet fire-cylindret motor med fem ventiler pr cylinder i DOHC konfiguration. Kombineret med et kompressionsforhold på 12.3:1, en 40 mm brændstof injektor og en boring og slaglængde på 3,03 og 2,11 henholdsvis den producerer et deplacement på 998 cc, en maksimal effekt på 180 hestekræfter ved 12500 rpm og en slagvolumen i forhold til vægt af 2,63 cc. Den elektrisk startede motoren er udstyret med ram air induktion og er kontrolleret af en manuel sekstrins gearkasse med en kæde primære drev.
Chassis

chassis har en rake på 24 grader og en front for diameter på 1,7 inches. Fronten er forsynet med omvendt forgaffel affjedring med 4,7-tommers rejse, en dual disc 12,6 tommer-bremse, fire caliper stempler og en Dunlop 120/70 ZR17 dæk. Den bageste er udstyret med twin sidet aluminium svingarm affjedring med 5,1-tommers rejse, en 8,7-tommers disk bremse, en støddæmper, en stemplerne og et Dunlop 190/50 ZR17 dæk. Både for-og bagdæk producerer et spor på 3,8 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108702.html