Honda producerede RC51, også kendt som VTR1000, mellem 2000 og 2006. Motorcyklen konkurrerede i superbike-segmentet, for det meste imod Ducati 916, Ducati 996 og Ducati 999R. 2005 Honda RC51 s ærkerival var i 2006 Ducati 999R Xerox. Selv om det var 18 pounds tungere og 10 hestekræfter mindre magtfulde, kostede i 2005 Honda RC51 meget mindre på $ 11,599 end Ducati pris på $ 30.000 i henhold til Motorcyklist Online hjemmeside. Motor og transmission

V2, fire-takts, vandkølede motor beføjelser 2005 Honda RC51. Forskydningen af ​​motoren er ret stor på 999cc. 100-mm x 63,6 mm boring og slaglængde, sammen med en 10,8:1 kompressionsforhold, definerer cylindre af motoren. Motoren er udstyret med en DOHC valvetrain konfiguration med fire ventiler pr cylinder. Motoren leveres med en computerstyret digital tænding og en programmeret benzinindsprøjtning brændstofsystemet. Motoren er kombineret med en seks-trins gearkasse.
Fysiske Målinger og Kapaciteter

Motorcyklen har en tørvægt af 430 lbs. Sædet er placeret 32,3 inches over jorden. Akselafstanden måler 55.9 inches. Cyklen er udstyret med en 4,80-gallon brændstoftank. Motorcyklen er udstyret med en 23,5-graders rake, mens dens spor er 3,7 inches lang. 2005 Honda RC51 kommer i sort og metallic grå.
Chassis

forhjulsophæng af motorcyklen består af en 43-mm omvendt HMAS patron forgaffel med en fjeder-forbelastning, rebound og kompression-dæmpning indstillingsmuligheder og 5.1 inches af hjulet rejse. Den bageste suspension er udstyret med en Pro-Link HMAS enkelt stød med fjeder-forbelastning, rebound og kompression-dæmpning justeringsmuligheder og en 4,7-tommer baghjul rejse. Cyklen leveres med 12,6-tommers dobbelt-disc forbremser med fuld flydende fire-stemplede bremsekalibre og 8,7-tommer single-disc bagbremser med single-stemplede bremsekalibre. 2005 Honda RC 51 er udstyret med 17-tommer dæk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108705.html