Suzuki RM80 model af motorcykel finder mange fans blandt motocross chauffører. Suzuki betragtes som en af ​​de største og mest berømte af de japanske motorcykel producenter, sammen med Honda, Yamaha og endda Kawasaki. Fra 1980 design af RM80 fortsatte virksomheden tradition for langrend motorcykler designet til at være i stand til at holde op, selv i motocross kurser og racing. Krop Specs

fra 1980 model af Suzuki RM80 cyklen er forskellig fra de 1978 specs, men identisk til 1979 specs, hvilket forbedrede den oprindelige 1978-design. Billeder af disse modeller viser de stærke ligheder, men de 1979 og 1980 modeller er forskellige. Kroppen på 1980 RM80 ligger på 38,2 inches høj og er 67,5 inches lang. Cyklen er også 30,5 inches lang. Den oprindelige farveskema er lys gul og sort.
Gennemsnitlig Engine

Suzuki 1980 RM80 cykler kom med en encylindret totaktsmotor prale 14,5 hestekræfter ved 11.000 RPM. Motoren forskydning er kun 4,82 cubic inches. Denne cykel kører ned af en Mikuni karburator brændstofsystemet, og det bruger luft til afkøling. Det har en kick-start transmission, der kan prale seks hastigheder for at hurtig kickstart mens snavs-biking langrend.
Diverse Specs

Rammen for denne RM80 model er lavet af stålrør giver ekstra styrke og udholdenhed. Cyklen har dobbelt justerbare chok i den bageste suspension. Én virkning af at anvende stål er, at denne cykel kan betragtes tung. Off fabrikken linje, vejer 1980 Suzuki RM80 136-145 pounds afhængigt af den nøjagtige specs, og også sport en 46,1-tommer akselafstand. Bremsesystemet er sat sammen fra et enkelt sko med en tromlebremse på både forsiden og bagsiden hjulet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108895.html