Moment specifikationer GSX R 1000 går ud over blot motorens drejningsmoment rating. Drejningsmoment specifikationer er vigtigt at vide, når du arbejder på GSX R, således at bolte og andre komponenter ikke strammes for meget. Stramning disse komponenter ordentligt kan forhindre overdreven slid og problemer i fremtiden. Bolte

Forskellige bolte på GSX R 1000 skal strammes til forskellige niveauer. En 4-millimeter bolt skal vrides til 1 fod-pund hvis det er en konventionel bolt og 1,5 fod-pounds, hvis bolten er markeret med et "7". Den konventionelle drejningsmoment specifikationen for 5 mm bolt er 2 mund-pounds og 4 mund-pounds for de 6-mm bolt. 3 mund-pounds af drejningsmoment er nødvendig for at stramme 5 mm bolt markeret med en "7" og 7 mund-pounds er nødvendig for at stramme den alternative stil 6 mm bolt. Den konventionelle 8-mm bolt skal spændes med 9,5 mund-pounds af drejningsmoment. Den alternative stil i denne bolt behov 16,5 mund-pounds af drejningsmoment at stramme. De drejningsmoment specifikationer for den 10-mm bolt er 21 fod-pounds til konventionel bolt og 36 mund-pounds for den alternative bolt.

12 mm bolt behov 61,5 mund-pounds af drejningsmoment for den alternative bolt og 32,5 mund-pounds til konventionel bolt. Ikke mere end 47 fod-pounds af drejningsmoment skal anvendes til at stramme den konventionelle 14 mm bolt og 97,5 mund-pounds for den alternative bolt. Dobbelt så meget moment er nødvendig for at stramme den alternative 16 mm bolt, på 152 mund-pounds, end den konventionelle bolt, på 76 fod-pounds. Den største bolt på cyklen, den 18-mm konventionel bolt, behov 115,5 mund-pounds af drejningsmoment til at stramme, mens den alternative 18-mm bolt brug 172,5 mund-pounds.
Engine Components |

bolt, der holder koblingsfjederen på plads, samt den bolt der holder knastaksel tidsskrift indehaveren og reed ventildæksel, brug 7 mund-pounds af drejningsmoment til at stramme. Tændrørene og timing inspektion plugs til ventilerne bruge 8 mund-pounds af drejningsmoment at stramme. Behøver 10 mund-pounds af drejningsmoment at stramme den bolt, der holder på topstykke dæksel. Bolten på hastighedssensoren rotor tager 14,4 mund-pounds af drejningsmoment, mens bundproppen på bundkar tager 16,5 mund-pounds af drejningsmoment til at stramme. De nødder, der har brug for mere end 80 mund-pounds af drejningsmoment er motorens kædehjul møtrik på 83,5 mund-pounds, og møtrikken på koblingen ærmet hub på 108 mund-pounds.

Andre komponenter

Det eneste bolt, der bruger mindre end 20 mund-pounds af drejningsmoment til at stramme på GSX R 1000 chassis er bolten der hjælper position banen foraksel, som tager 16,5 mund- pounds af drejningsmoment til at stramme. 28 fods-pounds af drejningsmoment er nødvendig for at stramme montering bolt til kaliper. Ikke mere end 58 fod-pounds af drejningsmoment skal anvendes ved stramning låsemøtrikken på styretøjet stilken. De bageste tandhjul nødder behøver ikke mere end 43,5 mund-pounds af drejningsmoment at stramme. Hovedet møtrik på styretøjet stilk tager 65 mund-pounds af drejningsmoment at stramme. Både bag-og foraksel skal spændes på 72,5 mund-pounds af arbejdet. Højden justeringsmøtrikken for bagaksel GSX R 1000 skal spændes med ikke mere end 83 fod-pounds af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108916.html