Yamaha RD400, bygget mellem 1975 og 1980 er en 400 kubik-centimeter, to-cylindret, totaktsmotorcykel kendt for sin hurtige acceleration og racing kapaciteter. Nærtstående til den populære RD350 blev RD400 udviklet til at være større, blødere, mere støjsvage og hurtigere end sin 350cc modstykke. Stigningen i motorstørrelse krævede en komplet redesign at tilføje 51cc til motoren, herunder nye crankcases, cylindre og topstykker. Ifølge Fast Classic s Yamaha RD400 vitale statistik notering var fabrikken udstedte karburatorer to VM 28 mm Mikunis, én for hver cylinder, er identificeret af Yamaha varenumre Mikuni markeringer og målinger. Ting du skal
maskinarbejder hersker
Vis Flere Instruktioner
1

Efterse karburatorer. De karburatorer er placeret bag cylindrene mod bagsiden af ​​motorcyklen og vil have "Mikuni" støbt på siderne af hver, efterfulgt nedenunder med "Japan". Et serienummer relateret til identifikation er mellem disse to markeringer. Her udpeges de karburatorer som ægte Mikunis.
2

Kig efter Yamaha varenummer. Ifølge RD400.com er de varenumre for RD400 venstre karburator 1A1-14.101-00-00, den rigtige karburatoren er 1A1-14101-00 til 00. De første to dele af del nummer kan stemples sted på karburatoren samling. Den del nummer er ikke altid stemplet på karburatoren.
3

Måle forreste studs af karburatoren. Løsn klemmerne, og fjern gummislange på forsiden studs. Studsen Slangen løber fra karburatoren til cylindrene måle diameteren af ​​karburatoren studs med en maskinarbejdere lineal. Ifølge Motorcykel Carbs.com er diameteren af ​​tappen på Mikuni VM28 35 mm.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109051.html