Honda VTR1000F Super Hawk blev produceret i 1998 til rival Ducati 916. Super Hawk til formål at være en let, lys styring sports cykel, som Honda ingeniørerne ønskede at have "stærk lav-til mid-range effekt og drejningsmoment" og en "livlig personlighed." For at opfylde dette mål, de beskæftigede en usædvanlig ramme design, der gik gennem seks store redesigns. De 1998 Super Hawk oprindeligt solgt for $ 8900 og var kun tilgængelig i rødt. Uden for USA, er Super Hawk kendt som "Firestorm". Motor og ydelse

Super Hawk er drevet af en V-twin, fire-takts motor, der fortrænger 996cc. Kompressionsforholdet på 9,4 til 1, samt de 1,5-tommer indsugningsventilerne er de største Honda havde brugt op til 1998. Den væskekølede motor sætter ud 110 hestekræfter ved 9.000 omdrejninger i minuttet, med et drejningsmoment på 70,8 ft-lbs. ved 7.000 omdrejninger i minuttet. Boringen-til-takts forhold er 3.86 inches x 2,6 inches. Tophastigheden på cykel er 158,4 mph.
Dimensioner

frihøjde er 5,1 inches, på grund af den snævre ramme, og sædehøjde er 31,9 inches. Den VTR1000F vejer 423,3 £ tør. Akselafstand er 56,3 inches.
Dæk og bremser

forhjulet er en 120/70ZR-17 radial, mens den bageste dæk er en 180/55ZR -17 radial. De forreste bremser er dobbelt fuld flydende skiver med fire stempel Nissin kalibre, mens den bageste er udstyret med en enkelt disc /enkelt målemarkør bremser.
Suspension

Front suspension på Super Hawk er opnået gennem en 41mm HMAS patron gaffel, mens den bageste er udstyret med en pro-link HMAS enkelt stød. Både foran og bagpå affjedring har fjederbelastede indstillingsmuligheder og justerbar rebound dæmpning, for at reducere vibrationer.
Brændstofforbrug

Holde med Honda primære design mål at holde cyklen som let og lydhør som muligt VTR1000F bærer en forholdsvis lav 4,2 gallon af brændstof, som omfatter en 0,7 gallon reserve. På grund af den store, 48 mm skrå flad slide CV carbs er brændstoffet forbruges også forholdsvis hurtigt. En gennemgang af Motorcycle.com fundet en bedste forbrug på 32,4 mpg.
Instrumentation

For at holde Super Hawk så lette som muligt, Honda holdt instrumentering til et minimum . Den sædvanlige hastighed, tach og temp gauges er til stede, sammen med en lav brændstof advarselslampe.
Andre Specs

Super Hawk bruger en elektrisk starter, og en seks -speed transmission system med gearkassen placeret lige under den bageste cylinder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109312.html