BMW producerede sine første motorcykler i 1923 og fortsætter med at tilbyde top-notch rides i dag. Blandt de mange motorcykler BMW produceret i årenes løb var R50. Den anden generation af denne cykel - faktisk kendt som R50 /2 - gik i produktion i 1960. Den 1964-modellen var midt år for denne version af R50 /2, med cyklen har de samme specifikationer som den gjorde i andre år, at de R50/2s blev produceret. Motor

R50 /2 havde en fire-takts, to-cylindret flat twin motor med 494 kubikcentimeter slagvolumen. Den boring og slaglængde var 2,67 inches ved 2,67 inches, med et kompressionsforhold på 07:05:01. Sin maksimale effekt var 26 hestekræfter ved 5.800 RPM. Det kom udstyret med overliggende ventiler og to Bing karburatorer. Brændstofforbrug var ca 46 miles per gallon, og tophastigheden på 87 miles i timen.
Transmission

R50 /2 havde en kraftoverførsel med en kobling, der var en tør, single-plade underkop foråret. Shifting blev gjort med en fodpedal, de fire gear havde forhold på 4,17, 2,73, 1,94 og 1,54 hhv
Elsystem

R50 /. 2 blev startet med en magneto tænding. Det havde en Bosch LJ /CGE 60/61700 R generator og tog Bosch W 240/14 tændrørene.
Suspension

R50 /2 er ramme var af en dobbelt loop stål, rørformet konstruktion. Både forreste og bageste suspensioner var lange svingarme med olietryk støddæmpere.
Dimensioner

R50 /2 var 83,66 inches lang med 25.98 inches lang med 38,58 inches høj, med en akselafstand på 55,66 inches. Dens egenvægt var 429 pounds.
Øvrige Info

R50 /2 tog 3,5 med 18 dæk. Det kom udstyret med tromlebremser på både foran og bagpå. Brændstoftanken havde en kapacitet på 4,49 gallons.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109322.html