Yamaha Motor Corporation har produceret motorcykler siden 1955. Men virksomheden ikke introducere sine motorcykler til det amerikanske marked indtil 1960. I 1970 introducerede Yamaha sin første fire-takts motorcykel, og bare fem år senere, er det begyndte at skabe single-shock, motocross cykler. 1982 Maxim 550 --- også kendt som Maxim XJ 550 --- er en fire-cylindret cruiser. Ifølge IMG Motorsports, "Yamahas første firecylindrede mellemstore motorserie sat nye standarder for ydelse, når indført i 1981 og har vist sig robust og pålidelig gennem årene." Transmission og motor

Yamaha Maxim 550 har en seks-trins gearkasse med en batteridrevet induktiv tænding. Det er drevet af en luftkølet, fire-takts, inline-fire-cylindret DOHC motor med 528-cc forskydning. Denne motor genererer 50 hestekræfter ved 9.000 omdrejninger i minuttet og 31,8 mund-pounds af drejningsmoment ved 7.500 rpm. Det har en 2,2-inch boring, en 2,0-tommers slagtilfælde og et kompressionsforhold på 9,5:1. 1982 Maxim 550 er udstyret med en 1,10-tommer Mikuni karburator.
Dæk, vægt og kapacitet

Maxim 550 rides på 3,25-19 fordæk og 110 /90-18 bagdæk. Det har en vægt på 449.7 pounds, et brændstof kapacitet på 3,96 gallon og en tophastighed på 109,4 mph. Det har et forbrug i gennemsnit 55 mpg, og er i stand til en 13,3 sekund, 97 mph stående 1/4 mile.

Bremser og Suspension

i 1982 Yamaha Maxim 550 har dobbelt-disc forbremser og en ekspanderende bagbremse. Det har forreste teleskop coil-forår gaffel suspension med 5,39 inches af hjulet rejse og bag swing-arm affjedring med to spjæld, justerbare for preload med 3,14 inches af hjulet rejse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109479.html