Den 1984 Honda XR 200 er medlem af Honda XR-serien af ​​off-road motorcykler. I 1949 producerede Honda Motor Company sin første motorcykel, og lidt over to årtier senere, i 1970, Honda producerede sin første snavs cykel. Produktionen af ​​denne snavs cykel, kendt dengang som Helsingør, begyndte en tradition ved at Honda for fremstilling af off-road og motocross motorcykler, der fortsætter i 2010. Motor Specifikationer

1984 Honda XR 200 er drevet af en 195-kubik-centimeter motor. Denne fire-takts, encylindret motor har en to-ventil, overliggende knastaksel (OHC) ventil togkonfiguration, og det er luftkølet. Transmissionen til dette Honda off-road motorcykel er en seks-trins manuel gearkasse med en kæde drev. 1984 Honda XR 200 blev solgt sammen med 1984 Honda XR 200R, en lidt mere avanceret version af samme år model.
Suspension

Honda XR 200 har en affjedringssystem designet til at håndtere off-road kørsel. Den forreste affjedring er air-bistået med en forreste aksel forgaffel. Den forreste affjedring rejse er 8,5 inches. Denne cykel er udstyret med en twin-chok bag behandling og stålfælge og dens baghjulsophæng rejse er 7,5 inches.

Design Specifikationer

1984 Honda XR 200 blev produceret i kun én farve: flash rød. Rammen for denne motorcykel også er rød, som er de bageste chok fjedre. Cyklens motor, dog er sort. Sædet for XR 200 er blå, og det har en hvid "XR" grafisk. Endelig er motorcyklen overordnede udseende påvirket af en sidedæksel, der har en rød "200" mærkaten på en gul panel.
Dimensioner

sæde på 1984 Honda XR 200 er 33,8 inches høj. Akselafstanden for denne motorcykel, som er afstanden mellem den forreste hjulaksel og den bageste hjulaksel, er 52,2 inches. Den samlede tørvægt for denne cykel, som er vægten uden benzin eller andre væsker, er 217.1 pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109667.html