Bygget med kvindelige og mindre ryttere i tankerne, 1987 Honda Rebel CMX 450 blink krom med ikke-så-subtile antydninger af Harley-Davidson styling. Honda håbede at appellere til den voksende cruiser markedet dengang med et godt bygget, mindre form for Harley, der ikke fandtes, og selvom det syntes at lykkes i disse henseender, en tvist med Harley-Davidson i styling og utilfredsstillende salg førte Honda at afbryde CMX 450 efter 1987. Motor og transmission

en Twin firetaktsmotor beføjelser '87 Honda CMX 450 Rebel med en 27,28 kubikcentimeter eller 447 cc, forskydning, der producerer 38 hestekræfter ved 8.000 omdrejninger i minuttet. Det har en boring og slaglængde på 75 mm x 50,6 mm. Mini cruiser-style motorcykel har tre ventiler pr cylinder, en dobbelt 29,3 mm Venturi brændstofsystem og en seks-trins gearkasse.
Chassis, affjedring og bremser

Rebel 450 er ophængt på en dobbelt-vugge ramme med en 58-tommers gaffel vinkel. Teleskop gafler danner forhjulsophæng og en swing-arm støddæmper i bag med til at skabe glat ride karakteristisk for 1987 Rebel. Forbremsen er en enkelt hydraulisk skivebremse, bagbremsen er en ekspanderende tromlebremse
Andre Specs

450 vejer en lille 383,6. pounds tørre og 407,9 £, når fyldt med gas og olie (det har et brændstof kapacitet på 3,17 gallon med en 0,66-gallon reserve kapacitet). Sædehøjden er 27,2 inches, justeres til den laveste indstilling. Motorcyklen er 46,1 inches høj, 87,8 inches lang og 31,5 inches lang samlet. Det har en frihøjde på 6,1 inches og en akselafstand på 60,2 inches, hvilket giver CMX 450 Rebel et lavt tyngdepunkt og dets ryttere en in-control følelse af balance.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109779.html