Røg fra en motorcykel udstødning angiver motoren ikke kører korrekt. Typiske problemer omfatter brændstof ikke bliver helt brændt, for meget olie eller kølervæske fordamper. Hvis de ignoreres, kan sådanne problemer resultere i betydelige skader på motoren, og at være i stand til at identificere oprindelsen af ​​røgen, så hurtigt som muligt, kan mindske risikoen for en bekostelig reparation. Farven af ​​røgen er den vigtigste indikator for, hvor problemet ligger: hvid røg indikerer kølevæske-eller vand-relaterede problemer, mens mørkere røg er fælles for brændstof eller olie problemer. Instruktioner
Grå eller Blue Smoke
1

Fjern og inspicere tændrør, hvis du ser grå eller blå udstødningsrøg. Sort sod på tændrørene tyder på, at brændstof /luft-blandingen er for rige, hvilket resulterer i grå udstødningsrøg. En skinnende, våd, sort film på stikkene er et resultat af overskydende olie, og dette medfører blå røg.
2

Kontrollér og rense luften renere, der kan være blevet tilstoppet, der forårsager grå røg. Luftrenseren kan også have arbejdet sig løs, i hvilket tilfælde en ny skal monteres. Hvis grå røg fortsætter, konsultere manualen til din cykel for at finde ud af at gøre brændstofblandingen mere magert.
3

Undersøg stempelring og ventil sæler for at sikre, at de er air- stram. Hvis du er usikker på, hvordan du gør dette, og din manual indeholder ikke vejledninger, søge professionel hjælp. Svigt af disse sæler resultater i afbrænding af olie og dermed en blå røg, og de segl, skal straks udskiftes.
White Smoke
4

Kontroller den omgivende lufttemperatur. Hvis det er under 50 grader Fahrenheit, så hvid røg er helt normalt, indtil motoren varmer op. Hvis det fortsætter, efter at motoren er varm, så er der en kilde til overskydende vand eller andet sted i motoren.
5.

Tjek om der er for meget olie i reservoiret, og hvis ja, dræne overskydende olie og se, om udstødningen fortsætter med at ryge. Dette er den mest indlysende årsag af røg, når motoren brænder olie.
6

Efterse topstykker, sæler og stempler til slitage. Disse fejl kan være forårsaget af en overophedning af motoren og kan resultere i en blæst toppakning. Det er generelt ikke et job, der kan udføres derhjemme, og enhver kontrol /reparationer skal udfyldes af din lokale forhandler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110021.html