Suzukis GSXR 600 er blandt de førende mid-boring sport cykel linjer i verden. Mens GSXR linjen begyndte i 1985 med en 750 cc model blev de 600 cc GSXRs indført i 1992. De 600 er stadig tilbydes i dag. Med en 16.000 rpm Redline og høj 12.8:1 kompressionsforhold, overskrider denne motorens kølebehov alle, men en håndfuld af motorer --- meste løb motorer. En hurtig-spinning, høj kompression, 16 ventiler, såsom den, der anvendes på 2008 GSXR 600 behov præmie motorolie, men motorolie er ikke den eneste form for olie anvendes af GSXR. Motor Oil

Motor olie er livsnerven i enhver forbrændingsmotor. Uden den ville enhver motor beslaglægge og kunne permanent beskadiget. Selv med en tilstrækkelig olieforsyning, ville mange slags motorolie ikke i tilstrækkelig grad beskytter sådan en højtydende motor. For 2008 GSXR, bruge den helt anbefales af Suzuki. Du kan ikke gå galt. Du kan skifte til andre vægte og typer inden for brand, men først skal du sørge for at forstå motorolier, viskositet, multi-kvaliteter og syntetiske. Tal med din forhandler. Træffe en informeret beslutning. Når du foretager en ændring, holde sig til det, og aldrig blande olier.
Fjernkøling Olie

Tidligere GSXRs havde vandkølede motorer. En vandpumpe ville skubbe vand gennem mekaniske kredsløb eller rør i motoren, derefter gennem en radiator, hvor vandet overfladeareal blev maksimeret og det blev afkølet af luft bevæger sig hen over radiator køleribber. De 2008 GSXR 600 er en olie-afkølet system. Det bruger samme princip --- sprede motor varme ved at pumpe væske gennem gennem topstykket, så en radiator. Men oliekølede Systemet springer vandet og pumper den faktiske motorolie. Den type køling anvendte olie er den samme som motorolie, de er ét i den samme i denne vægt-besparelse kølesystem
Transmission Oil
Olie anvendes primært til at reducere friktion. Andre end de bevægelige dele af kamhjulsaggregatet, stempler, stænger og krumtapaksel, er transmissionen, der skaber den mest friktion. Da motoren skaber energi, det kan overføres gennem transmissionsgearene. Mens motorolie undertiden anvendes til at smøre transmissioner behovene er lidt anderledes, da ingen forbrænding finder sted i transmissionen. Det har ikke den samme varme-dissipation behov. Som med motorolie, følg Suzuki anbefaling til transmission olie. Hvis du laver en beslutning om at bruge noget andet, ikke blander olier.
Fork Oil

gafler GSXR dæmpes af både gas og olie. Her igen motorolie ofte opfylder behovene for dæmpning eller "gaffel olie", men hvis du har nogen tvivl overhovedet, tjek Suzuki manual. Hvis du har den anbefalede brand, men du ikke kan lide det, forstå, at en olie med højere viskositet end fabrikken anbefalede mærke vil give en lidt fastere følelse og en lavere viskositet olie vil give dig en plusher, men mindre sporty føler.
Brake Fluid

Teknisk bremsevæske er også olie. De 2008 GSXR 600 har bremsevæske på forsiden og bagsiden. Her, i modsætning til motor-og gearolie, vil du aldrig bruge nogen form for olie eller væske end bremsevæske. Bremsevæske er en type af olie, designet specielt til principperne i hydraulik. Brug fabrikken anbefalede kvalitet og brand, og som med motorolier, bland aldrig en lønklasse af bremsevæske med en anden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110129.html