Der er flere måder at klassificere motorcykler. En type af klassificering motorcykel stil, med kategorier som krydsere eller sportbikes. Et andet middel til at differentiere cykler er ved deres formål - nogle motorcykler er bygget specielt til langdistance touring, andre for off-road kørsel. Den type af rammen en motorcykel bruger er en anden særlig egenskab - der er to grundlæggende typer af motorcykel rammer: Softail og hardtail. En Softail ramme omfatter to stykker, mens en hardtail ramme er bygget af et enkelt stykke. Motorcykler med hardtail rammer har ingen baghjulsophæng. Cykler med Softail stel har en baghjulsophæng system bestående af en swingarm og støddæmpere. Baggrund for Harley-Davidson Softail

Teknisk alle cykler med en bageste ophæng er softails motorcykler. I 1984 introducerede Harley-Davidson motorcykel med en ny ramme, der skjulte baghjulsophæng under rammen. At cykel lignede hardtail modellerne, da baghjulsophæng ikke var synlig. Harley døbt nye motorcykel på "Softail", og lancerede en ny familie af motorcykler under dette registreret varemærke navn. Ideen og indledende udvikling af Softail var arbejde Bill Davis, en rytter og ingeniør bor i St. Louis.
Hardtail Frame

hardtail eller stiv motorcykel stel, er ét stykke. Bagakslen er fastgjort direkte til rammen. Manglen på et baghjulsophæng Systemet giver hardtail cykler en karakteristisk strømlinet udseende, ofte benævnt "linjen". Linjen er udseendet af vanger strækker sig fra benzintanken til bagakslen. Et andet resultat af manglende baghjulsophæng på en hardtail motorcykel er fornemmelsen af ​​vejen gennem rammen - hver bump overføres fra bagdækkene gennem rammen til rytteren
. Harley-Davidson Softail Frame

De to stykker af Harley-Davidson Softail ramme er forbundet med et drejeled. Den omvendte cantilever bagende har en trekantet forsamling, som svinger i nærheden sædet af motorcyklen. De to støddæmpere er skjult under motoren. Fordi baghjulsophæng er skjult, det Softail rammen fastholder "linjen" af hardtail ramme, mens opblødning virkningen af ​​vejen på rytteren.
Hardtail Vs. Den Softail

Lignende ser bort, den største forskel mellem en motorcykel med en hardtail ramme og en Harley-Davidson Softail er turen. Den bageste suspension af Softail giver rytteren en mere jævn kørsel og bedre håndtering. Den stive ramme til hardtail gør giver disse motorcykler en lille fordel i sving. Fordi Softail har flere dele - swing arm og støddæmpere - der er en lidt større omkostninger for byggeri involveret, og der er flere dele, der kan slides op. Hardtail cykler er mindre velegnet til længere ture, da motorcyklen overfører effekten af ​​hvert bump til rytteren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111190.html